Alfa Romeo Tonale 2026 renovado: a partir de 45 300 euros em Portugal

O Alfa Romeo Tonale passou por uma atualização para 2026 e chega com ajustes pensados para reforçar o seu apelo esportivo, o design sofisticado e a experiência ao volante. Em Portugal, o “novo” Tonale já pode ser encomendado, com preços a partir de 45 300 euros na configuração de entrada.

Design e dimensões do novo Alfa Romeo Tonale 2026

Por fora, o SUV italiano agora exibe uma carroceria um pouco mais larga, com aumento de 8 mm, além de retoques que deixam a aparência mais esportiva. A grade côncava central foi redesenhada, os faróis “Trilobo” receberam uma nova assinatura digital e as rodas podem ter entre 19” e 20” de diâmetro, conforme a versão.

Tecnologia e conforto no interior do Tonale

Na cabine, houve avanços tanto em tecnologia quanto em conforto. O Alfa Romeo Tonale traz duas telas digitais: uma de 12,3” para o painel de instrumentos e outra de 10,25” para o sistema multimídia, além de carregamento sem fio para smartphones, Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

No quesito comodidade, há itens como bancos dianteiros ventilados e volante aquecido, por exemplo. O console central também foi redesenhado e passa a integrar um novo seletor giratório do câmbio, que ainda pode ser operado pelas aletas de alumínio posicionadas atrás do volante.

Tonale com motorizações para todos os gostos

O Alfa Romeo Tonale segue priorizando uma condução esportiva, com distribuição de peso equilibrada, suspensão eletrônica Dual Stage Valve (DSV), direção bem direta e sistema de freios Brembo.

A oferta de motores foi revisada, mas, para surpresa de muitos, a Alfa Romeo ainda não eliminou a alternativa a Diesel. Além dela, existem dois conjuntos híbridos: mild-hybrid de 48V (Ibrida) e um híbrido plug-in (Ibrida Plug-in).

• Diesel: motor de 1,6 litros, 130 cv de potência máxima; 195 km/h de velocidade máxima; 0 aos 100 km/h em 10,9 segundos; emissões 138-144 g/km;
• Ibrida: motor 1,5 litros, 175 cv (178 kW) de potência combinada; sistema de 48 V; 212 km/h de velocidade máxima; 0 aos 100 km/h em 8,5 segundos; emissões 128-133 g/km;
• Ibrida plug-in: motor de combustão de 1,3 litros com 150 cv; motor elétrico com 94 kW (128 cv); 270 cv (198 kW) de potência máxima combinada; 195 km/h de velocidade máxima; 0 aos 100 km/h em 6,6 segundos; emissões 77-83 g/km; 61 km de autonomia (ciclo WLTP combinado); bateria de 15,5 kWh.

A variante híbrida plug-in aceita apenas recarga em corrente alternada (AC). Na prática, isso quer dizer que, em um carregador com capacidade de 3 kW, o Tonale leva cerca de 6,5 horas para completar a carga. Em uma estação de 7,4 kW, esse tempo cai para 2,5 horas.

Além da versão Sprint, o Tonale também é oferecido nas configurações Ti e Veloce. Em sistemas de assistência ao motorista, o SUV italiano inclui controle de velocidade adaptativo inteligente, detecção de ponto cego, reconhecimento de placas de trânsito e vários outros.

Outra grande novidade, porém, é a série especial Sport Speciale, disponível no lançamento, que se diferencia pelos detalhes premium e por uma apresentação mais refinada, com bancos em Alcantara preto e branco, iluminação ambiente exclusiva e pinças de freio em preto brilhante.

Quando e quanto?

A linha atualizada do Alfa Romeo Tonale já está disponível para encomenda em Portugal. Os preços começam nos 45 300 euros.