Falta pouco para completar um ano desde a chegada da KGM a Portugal, e a marca acaba de fortalecer a linha com o Musso EV, sua primeira pick-up 100% elétrica. A novidade estreia ainda neste mês no mercado português, com preços a partir de 45 900 euros.
Design, robustez e capacidade de carga do KGM Musso EV
Por fora, o Musso EV aposta em um visual musculoso, com iluminação full LED e para-choques volumosos que enfatizam a pegada robusta típica de uma pick-up. O modelo também traz barras longitudinais no teto e iluminação na caçamba, que suporta até 500 kg de carga útil. Para melhorar o conforto ao rodar, a KGM equipou o veículo com suspensão multilink no eixo traseiro.
Cabine e equipamentos: versões K3 e K5 do Musso EV
Na cabine (galeria acima), o destaque é um painel panorâmico digital formado por duas telas de 12,3’’ - uma central e outra dedicada ao quadro de instrumentos. A lista de equipamentos muda conforme a versão escolhida (K3 ou K5).
Na configuração de entrada (K3), o Musso EV oferece de série ar-condicionado automático de duas zonas, conectividade Android Auto e Apple CarPlay, carregador de smartphone por indução, duas entradas USB-C, sensores de chuva e de luz, acesso e partida sem chave e sistema V2L (veículo para carga).
Já o pacote topo de linha (K5) adiciona um sistema de monitoramento 3D do entorno externo e visualização do piso, além de volante e bancos aquecidos.
Em segurança e assistência ao motorista, o Musso EV inclui assistente de permanência em faixa, controle de cruzeiro adaptativo, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera de ré, entre outros recursos.
Duas potências, duas autonomias
A pick-up elétrica da KGM pode ser configurada com tração dianteira ou integral:
- Versão 4X2: motor dianteiro de 152 kW (207 cv) e 339 Nm. Faz 0-100 km/h em 9,2s, com vel. máx. de 162 km/h.
- Versão 4×4: dois motores (um em cada eixo), totalizando 175 kW (237 cv) e 630 Nm. Acelera de 0-100 km/h em 8,0s e atinge 177 km/h.
Nas duas opções, a bateria é do tipo LFP (fosfato de ferro-lítio), com 80,6 kWh. A autonomia chega a 420 km (ciclo combinado WLTP) na versão de tração dianteira e a 379 km na versão com tração integral.
No carregamento rápido em corrente contínua (DC), a potência vai a 300 kW, permitindo recuperar até 80% da carga em 36 minutos. Além disso, há frenagem regenerativa inteligente e quatro modos de condução: Eco, Sport, Smart e Winter.
Quanto custa?
O KGM Musso EV já pode ser reservado em Portugal com preços a partir de 45 900 euros, para pessoa física, e de 29 990 euros (sem IVA) para pessoa jurídica. Confira os preços da gama completa:
Este modelo conta com garantia de sete anos ou 150 000 km, o que acontecer primeiro, e de 10 anos ou um milhão de quilómetros para a bateria.
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