Após o "vazamento de imagens" publicado pelo Ministério da Indústria e das Tecnologias da Informação da China (MIIT), a MG divulgou as primeiras fotos oficiais do novo Cyberster, em sincronia com a abertura do Salão de Xangai.
Existe maneira melhor de a MG começar as comemorações do seu primeiro centenário? Dificilmente.
O Cyberster sinaliza a volta dos roadsters à marca - justamente o tipo de carro que mais marcou a história da MG e que, para muita gente, é o que mais se associa ao seu nome. Ele também estreia a nova linguagem de design da fabricante.
Produção e chegada do MG Cyberster à Europa
A produção desse roadster 100% elétrico já está mais do que confirmada. Mesmo assim, a previsão é que ele só chegue ao mercado europeu no verão de 2024.
“A nossa intenção foi criar um roadster completamente novo, preparado para uma nova geração de condutores de automóveis desportivos e que marcasse o início de um novo e ousado capítulo para a MG.”
Carl Gotham, Diretor de Design Avançado do estúdio de design da MG em Londres
MG Cyberster tenta unir a herança da marca ao seu futuro
O visual do novo Cyberster e a forma como ele se conecta à tradição da MG no universo dos roadsters aparecem claramente nas proporções - capô longo, dianteira baixa e posição de condução mais recuada - além das linhas curvas, porém bem definidas.
O detalhe mais diferente deste novo roadster é, sem dúvida, o conjunto de portas com abertura vertical e o desenho da traseira, com uma assinatura visual mais marcante, que remete à Union Jack, a bandeira britânica. Por enquanto, a marca ainda não divulgou imagens oficiais do interior.
“O objetivo do Cyberster passou por incluir um design que respeitasse o ilustre passado da marca e que trouxesse de volta a sua linhagem de modelos mais desportivos, ao mesmo tempo que também deveria ser bastante moderno e de acordo com a imagem da MG nos dias de hoje. Totalmente em sintonia com uma rápida transição para automóveis 100% elétricos”.
Carl Gotham, Diretor de Design Avançado do estúdio de design da MG em Londres
Quase duas toneladas
Como já mencionamos no texto sobre o "vazamento de imagens", este MG Cyberster cresceu bastante em relação a outros roadsters históricos da marca. Ele mede 4,53 m de comprimento, 1,91 m de largura e 1,33 m de altura - é muito maior que um Mazda MX-5 e passa até do Porsche 718 Boxster.
Por ser elétrico, esse porte também aparece no peso: praticamente duas toneladas! A capacidade da bateria ainda não foi informada, mas ela certamente é a principal responsável pelos 1985 kg do Cyberster.
Motores, tração e potência do MG Cyberster
Os 1985 kg são referentes à versão com dois motores e tração integral - uma novidade absoluta entre os roadsters da MG -, que entregam 400 kW (544 cv) de potência.
Também haverá uma configuração com apenas um motor, instalado no eixo traseiro, com 231 kW (314 cv). Ela é mais leve, mas ainda assim declara 1850 kg.
Agora, resta aguardar a chegada do MG Cyberster em 2024 para conferir, na prática, suas qualidades dinâmicas e como ele se comporta ao volante.
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