Os temas mais procurados na Razão Automóvel em 2024

O ano está chegando ao fim e já dá para dizer que 2024 foi o melhor ano de todos da Razão Automóvel: ultrapassamos 40 milhões de páginas visualizadas. Ao todo, mais de 7,5 milhões de usuários únicos escolheram o nosso site para se informar e decidir qual será o próximo carro.

São números que nos deixam orgulhosos, reforçam a liderança do nosso título e, ao mesmo tempo, aumentam a responsabilidade da equipe para entregar ainda mais em 2025. E vamos entregar. Antes disso, porém, é hora de revisar 2024 e entender o que os dados mostram.

No meio de milhares de artigos e notícias publicados nos últimos 12 meses, cinco assuntos se destacaram. Estes foram os temas mais procurados pelos leitores da Razão Automóvel em 2024.

Preço, preço e preço

Em geral, são os supercarros que atraem os holofotes. Mas, nos bastidores da Razão Automóvel, quem concentra a maior parte da audiência são os modelos mais comuns.

Nós já mostramos quais foram os 10 carros mais vistos na Razão Automóvel em 2024. Agora, fica um complemento importante: as matérias sobre preços são as que mais geram interesse entre os nossos leitores. Somados aos testes, esses conteúdos representam a “fatia de leão” do que é consumido em www.razaoautomovel.com.

Para nós, é o melhor reconhecimento possível: saber que somos a escolha n.º 1 de quem está procurando carro. E também aponta outro sinal relevante: a força de um conteúdo alinhado diretamente com a realidade do mercado nacional. Em 2025, é para seguir no mesmo caminho.

Mobilidade e eletrificação

O automóvel segue como um dos meios de deslocamento mais usados pelos portugueses - infelizmente, muitas vezes mais por falta de alternativa do que por mérito do carro em si. Hoje, segundo a Pordata, existem mais de sete milhões de carros circulando no país.

Por isso, não surpreende que toda notícia ligada a mudanças na mobilidade receba tanta atenção. O fim dos motores a combustão em 2035 e a migração para veículos elétricos são dois temas que seguem em alta.

Mais do que nunca, os portugueses acompanham de perto decisões que mexem com a mobilidade - e também com o direito à mobilidade individual.

Vimos esse movimento em 2023, com as alterações no IUC - que levaram a uma das maiores mobilizações da sociedade civil das últimas décadas. E, neste ano, observamos o mesmo fenômeno, com as eleições europeias trazendo a mobilidade para o centro do debate.

Indústria e economia

Os europeus estão apreensivos com o futuro da indústria automotiva, e os portugueses não fogem à regra. Com uma cobertura noticiosa equivalente, os conteúdos ligados à indústria tiveram uma audiência significativamente maior em 2024.

A transformação que a indústria automotiva vive na Europa - e o que isso representa para a economia - está deixando os europeus à beira de um ataque de nervos. São mais de 13 milhões de postos de trabalho; é natural que seja assim.

Por isso, anúncios de novas fábricas, o fechamento de outras e mudanças no comando das marcas - como a saída inesperada de Carlos Tavares da Stellantis - viraram, mais do que nunca, assuntos que prendem atenção.

Um vilão chamado China

Como eu escrevi antes, 2024 ficará marcado como o ano em que as marcas chinesas chegaram de vez à Europa. E é bem possível que isso tenha sido apenas um ensaio para o que vem nos próximos anos.

O fato é que a entrada de um novo concorrente sempre provoca instabilidade - e também curiosidade. Ainda assim, ao longo do ano, houve uma mudança no tipo de interesse em torno dos conteúdos sobre as marcas chinesas.

No começo do ano, o foco estava mais voltado ao produto (os automóveis). Mas, a partir do momento em que as tensões entre a UE e a China cresceram, a atenção migrou. As tarifas adicionais de importação passaram a dominar o tema. Sem dúvida, será um dos assuntos de 2025.

Portugal importador e exportador

Os portugueses continuam atentos à indústria automotiva nacional e ao desempenho das exportações. As notícias sobre a fábrica da Autoeuropa, a fábrica de Mangualde e a indústria automotiva em geral despertaram muito interesse.

Um dos motivos por trás dessa relevância - que vem aumentando - é o peso dessa atividade. Em 2023, as exportações de componentes automotivos responderam por 14,6% das exportações nacionais de bens transacionáveis.

Seguindo nos números, a Autoeuropa, sozinha, representa cerca de 1,4% do PIB. Esses dados reforçam a importância da indústria automotiva nacional. Os portugueses sabem disso e seguem acompanhando.

É esperado que essas cinco tendências continuem conosco em 2025. Obrigado por escolherem a Razão Automóvel. Votos de um feliz 2025 - é o desejo de toda a nossa equipe.