A Ponte do Vale da Ursa submersa: Hit the Road com a Continental 140 anos depois

Em 1885, Fontes Pereira de Melo, então Ministro das Obras Públicas, inaugurou a Ponte do Vale da Ursa. Agora, 140 anos mais tarde, a Razão Automóvel voltou a passar por ela - com um detalhe nada pequeno: a ponte está submersa.

Em 1951, quando a barragem de Castelo de Bode foi construída, a ponte acabou engolida pela água. E, lá embaixo, ficou guardado um “mistério” à espera de ser visto de perto: há um carro abandonado no tabuleiro da ponte. Já dá para imaginar o rumo desta história…

Foi por isso que ligamos para a Continental e soltamos a frase: “isto é material para mais um episódio do Hit the Road”. A resposta veio exatamente como metade da equipe previa.

Continental, nós temos um problema

Conforme a época do ano, o tabuleiro da Ponte do Vale da Ursa pode estar a mais de 20 metros de profundidade. E aí aparece o obstáculo: a partir de 18 metros, é obrigatório ter um curso adicional de mergulho.

E é neste ponto que tudo começa a ficar mais complicado - mas ainda vai piorar. Ninguém do nosso time tinha essa certificação avançada.

Nos minutos iniciais deste episódio do Hit the Road, mostramos como contornamos esse impasse. E como uma sequência de mergulhos nas profundezas impressionantes de Sesimbra deixou o Diogo pronto para “testar” um carro afundado.

Talvez não seja apenas um problema…

Dependendo da altura do ano, o tabuleiro desta ponte - que, no passado, unia as duas margens do Zêzere - pode estar a mais de 20 metros de profundidade. E, por causa do clima e dos sedimentos nas águas da barragem de Castelo de Bode, a visibilidade pode ficar bem limitada.

Ainda bem que pudemos contar com o apoio dos bombeiros de Cernache do Bonjardim. Eles nos ajudaram a planejar e colocar o mergulho em prática, além de dividirem o conhecimento que tinham sobre a ponte submersa e sobre o carro afundado que está no tabuleiro.

Como dá para ver no vídeo, mergulhar nessas condições está longe de ser tão simples quanto ganhar um jogo de pneus.

Como ganhar uns pneus da Continental

Você não precisa se colocar em risco nem fazer curso de mergulho. Até porque escolher o pneu certo é justamente sobre isso: segurança.

Na viagem até esse mergulho, tivemos a chance de conhecer o UltraContact NXT - o pneu mais sustentável da Continental, com uma proporção de até 65% de materiais reciclados, renováveis e certificados.

Estamos falando de uma linha de pneus de última geração da Continental, com classificação tripla A em resistência ao rolamento, aderência no molhado e ruído de rolamento, combinando materiais renováveis e reciclados com segurança e eficiência. Ou seja: um pneu sustentável sem abrir mão de performance e proteção.

No tema sustentabilidade, a Continental trabalha para que, já em 2030, todos os seus pneus tenham uma proporção de 40% de materiais sustentáveis e, até 2050, a meta proposta é chegar a 100%.

E você ainda pode ganhar um jogo completo para o seu carro. Como já dissemos, é bem simples. Para participar, basta entrar no site da Continental e responder ao desafio abaixo:

Numa frase criativa, diga-nos por que razão deve ganhar um conjunto de 4 pneus Continental. A frase tem de incluir o nome do modelo do pneu Continental presente no episódio, assim com o nome da barragem visitada pelo Diogo. A sua resposta deverá ter, no máximo, 350 caracteres.

Será preciso preencher um formulário e enviar seu email para concorrer. A ação vai acontecer de 1 a 15 de janeiro.

O próximo episódio do Hit the Road

A jornada não para por aqui. Ao deixarmos a barragem para trás e voltarmos ao asfalto, as lembranças deste mergulho ficam registradas nas imagens que capturamos e na história que contamos.

Portugal ainda guarda muita coisa para ser descoberta. Neste ano, seguimos rodando quilômetros com a Continental. Feliz Ano Novo.