Camuflagem da Porsche no Cayenne elétrico aposta em faróis falsos

Uma camuflagem diferente da Porsche

Ao contrário da maioria dos protótipos de teste que rodam pelas ruas parecendo “zebras” psicodélicas, cobertos por padrões em preto e branco, a Porsche adota outra estratégia de camuflagem. Em vez disso, ela pinta os carros em preto fosco, pode instalar painéis falsos na mesma cor e ainda acrescenta adesivos enormes de faróis ou lanternas.

Faróis e lanternas falsos para confundir

Esses faróis falsos podem reproduzir os conjuntos óticos de outros modelos da Porsche ou até imitar os de outras marcas - tudo para confundir quem está olhando.

Sascha Niesen, responsável pela verificação e validação dos protótipos de teste do novo Cayenne elétrico, explicou à The Drive - que teve a chance de testá-los - a lógica por trás dessa decisão.

Por que evitar a “camuflagem zebra” no Cayenne elétrico

A ideia é chamar o mínimo de atenção possível, algo que, segundo ele, fica inviável com o tipo de camuflagem usado por outros protótipos de teste. Nessa mesma linha, o uso de faróis falsos e grandes também ajuda a esconder as óticas mais estreitas do novo modelo.

Com isso, a camuflagem da Porsche faz o modelo novo parecer um mais antigo - ou, então, faz com que ele pareça apenas mais um carro qualquer.

“Para ser honesto, não sabemos porque é que as outras empresas fazem aquela coisa da zebra esquisita nos seus protótipos, porque apenas grita: ‘Olá, sou um protótipo’. Faz toda a gente olhar”.

Sascha Niesen, verificação e validação dos protótipos de teste do Porsche Cayenne elétrico

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