A motorização que faltava ao Jeep Compass finalmente está disponível. A terceira geração do SUV da marca norte-americana desembarcou em Portugal no fim do ano passado com versões mild-hybrid e 100% elétricas, e agora passa a oferecer também uma alternativa híbrida plug-in.
Pensado para quem quer aproveitar a condução elétrica sem sofrer com ansiedade de autonomia, o Compass e-Hybrid Plug-in já está com pedidos abertos. Ele combina um motor a gasolina de 150 cv com um motor elétrico de 92 kW (125 cv). Juntos, entregam 225 cv de potência máxima combinada e 350 Nm de torque.
A bateria de 17,9 kWh garante autonomia elétrica acima de 80 km no ciclo combinado WLTP, podendo chegar a 100 km em uso urbano. Com a ajuda do motor a combustão, a autonomia total pode alcançar 983 km. Em Portugal, o Compass e-Hybrid Plug-in já pode ser encomendado a partir de 48 mil euros.
Mais espaço
Em relação ao modelo anterior, o novo Compass ficou visivelmente maior. Agora são 4,552 m de comprimento (+15 cm) e 1,9 m de largura (+8,5 cm), enquanto o entre-eixos cresceu 15,9 cm, chegando a 2,795 m.
Esse aumento aparece no espaço interno e também na capacidade de carga. O porta-malas passa a ter 541 litros e pode chegar a 1561 litros com o banco traseiro rebatido. A segunda fileira é dividida em 40/20/40, embora não permita formar um assoalho totalmente plano.
Por dentro, chamam atenção o novo painel de instrumentos digital de 10″ e a tela central de 16″. Como opcional, há um head-up display que projeta informações no para-brisa.
De série em todas as versões, o Select-Terrain oferece cinco modos de condução - Auto, Sport, Snow, Sand/Mud e Electric - comandados por um seletor horizontal no console central.
Outras motorizações
Assim como outros modelos construídos sobre a plataforma STLA Medium, o Jeep Compass segue disponível com conjuntos mild-hybrid e 100% elétricos, como já havia sido mencionado.
A linha começa com a opção mild-hybrid 48 V, que utiliza o conhecido 1.2 Turbo da Stellantis, com 136 cv e 230 Nm, em conjunto com um motor elétrico de 28 cv e 50 Nm, alimentado por uma bateria de 0,4 kWh. O desempenho combinado do sistema é de 145 cv.
No capítulo das versões 100% elétricas, a oferta inclui uma configuração com tração dianteira (um motor), com 157 kW (213 cv) e 345 Nm. A bateria de 74 kWh permite até 506 km de autonomia (no ciclo combinado WLTP).
A partir de que preço?
O novo Jeep Compass e-Hybrid Plug-in já está disponível para encomenda em Portugal, com valores a partir de 48 mil euros (34 mil euros + IVA). Confira os preços da linha completa:
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