5 de fevereiro de 2026 08:41
Legenda da imagem: A. Krivonosov
A troca de mensagens atribuída a Jeffrey Epstein trouxe à tona um episódio curioso envolvendo a escolha de um Subaru para o motorista.
Subaru WRX nos arquivos: um detalhe inesperado
Em materiais de arquivo recém-divulgados relacionados ao caso de Jeffrey Epstein, apareceu um trecho inusitado do dia a dia - desta vez, com um elemento automotivo ligado à marca japonesa Subaru. No fim de 2017, o contador de Epstein, Richard Kahn, ficou encarregado de encontrar um Subaru WRX ano-modelo 2018. Pelo teor da conversa, o carro não seria para Epstein, mas para o motorista e assistente Jojo Fontanille.
Negociação no Carbone Subaru e os valores discutidos
Segundo relataram jornalistas do SPEEDME.RU, Kahn localizou uma opção que atendia ao pedido na concessionária Carbone Subaru, no estado de Nova York. O modelo em pauta era um Subaru WRX Premium, anunciado por 28 990 dólares sem impostos e por 31 710 dólares “com tudo incluso”. A compra já estava na reta final: o contador tentou reduzir o total para 31 000 dólares e chegou a conversar sobre a possibilidade de o motorista participar do pagamento por meio de descontos no salário.
Registro do veículo e por que o WRX foi descartado
Ao mesmo tempo, discutia-se em nome de quem o carro seria registrado - se no de Fontanille ou no de uma das empresas de Epstein. Ainda assim, a aquisição foi cancelada de última hora por um motivo inesperado. Kahn percebeu que o Subaru WRX escolhido vinha com câmbio manual. Em um e-mail para Epstein, ele escreveu: “Por favor, ignore. Acabei de perceber que é câmbio manual, precisamos de automático”. Depois disso, o WRX saiu de cena.
Mudança para o Subaru Legacy e a ironia do testamento
A partir daí, o contador passou a procurar um Subaru Legacy, que em 2018 era oferecido apenas com transmissão automática, exatamente como o solicitante queria. Um detalhe adicional dos documentos dá um tom ainda mais irónico ao episódio: no seu testamento, Jeffrey Epstein deixou para Richard Kahn 25 milhões de dólares.
Assim, a mesma pessoa que, na época, tentou poupar 710 dólares na compra de um Subaru WRX acabou por se tornar um dos maiores herdeiros. O caso soa quase como uma anedota: mesmo no círculo de bilionários e com todo tipo de recursos, um item comum - a caixa de mudanças - pode definir a escolha do carro. Aqui, o Subaru WRX não perdeu por preço ou imagem, mas por ser “manual”, um tipo de configuração que nos EUA já é visto há muito tempo como opção de nicho.
Anteriormente, o 32CARS.RU informou que ocorreu a apresentação do novo Subaru WRX STI Sport.
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