Porsche prepara SUV a combustão inspirado no Audi Q5 para 2028

Revisão da estratégia de eletrificação da Porsche

A Porsche vive um momento complicado. A guinada para a eletrificação não entregou os resultados que a marca esperava e o objetivo traçado anteriormente - chegar a 80% das vendas globais com modelos elétricos em 2030 - chegou a ser classificado como “irrealista” por Oliver Blume, ex-diretor-executivo da empresa.

Macan elétrico abaixo do esperado e volta do foco na combustão

Diante desse contexto, a montadora definiu um novo plano, que já começou a ser executado, recolocando os motores a combustão em evidência. O caso que melhor ilustra isso é o Porsche Macan: a nova geração, vendida apenas como elétrica, tem registrado desempenho comercial abaixo do previsto.

Por esse motivo, a Porsche decidiu seguir adiante com um sucessor para o Macan a combustão, modelo que deixou de ser comercializado em meados de 2024.

Plataforma e cronograma: por que a PPE fica de fora e a PPC entra no projeto

O próximo SUV a combustão da Porsche não será uma simples adaptação da plataforma PPE usada no Macan elétrico. Como a PPE foi criada especificamente para veículos elétricos, convertê-la para acomodar um motor a combustão seria, na prática, uma solução cara demais.

A saída mais rápida - e também mais barata - é recorrer à “prateleira de componentes” do Grupo Volkswagen. Assim, a marca consegue respeitar o calendário de lançamento já apontado para 2028.

É um Audi Q5, mas não é um Audi Q5

As fotos de flagrante que acompanham este artigo deixam isso bem claro. Você não está vendo errado: trata-se, sim, de um Audi Q5 - com algumas alterações -, que está servindo como base de desenvolvimento para o novo SUV da Porsche.

Da mesma forma que a primeira geração do Macan dividia a plataforma MLB com o Q5, este novo utilitário esportivo (que, ao que tudo indica, não deve se chamar Macan) também deve compartilhar com o Q5 atual a sua arquitetura, a plataforma PPC.

Ainda é cedo para cravar especificações técnicas, mas, dentro da lógica de sinergias, é provável que o novo SUV da Porsche utilize as mesmas motorizações a gasolina ou híbridas plug-in do Q5. Isso pode significar o uso do 2.0 TFSI ou do 3.0 V6 biturbo do SQ5.

E, assim como ocorria com o primeiro Macan, o sucessor a combustão deve oferecer versões com tração dianteira e tração integral.

Visual tipicamente Porsche

O projeto ainda está no começo e, por enquanto, a evolução acontece com unidades modificadas do Audi Q5. Já dá para notar alargamentos nas caixas de roda, indicando que o SUV da Porsche pode adotar bitolas mais largas.

O que parece certo é que o modelo definitivo deverá se diferenciar claramente do “primo” Q5, com linhas características da Porsche. A expectativa é que ele não se distancie muito da linguagem visual dos Macan e Cayenne elétricos - e a cabine deve seguir a mesma direção.

Protótipos de teste já com a carroceria final do modelo podem aparecer ainda neste ano.