O Leapmotor B03X deixou de ser exatamente uma novidade há algum tempo. Apresentado meses atrás, ele apareceu inicialmente no mercado chinês com o nome A10. Na Europa, porém, adotará a denominação B03X e chega com a ambição de ganhar espaço no segmento mais relevante e competitivo do mercado europeu.
A estreia oficial do modelo para o público europeu, já como B03X, ocorreu na semana passada durante o Salão de Bruxelas, dividindo o palco com outras novidades internacionais.
Na linha da marca chinesa, o B03X ficará encaixado entre o T03 - a opção de segmento A da Leapmotor - e os já conhecidos B05, B10 e C10, que, além de versões 100% elétricas, também são oferecidos com motorizações híbridas plug-in.
Dimensões do B-SUV e rivais na Europa
Com 4,2 m de comprimento, 1,8 m de largura, 1,6 m de altura e entre-eixos acima de 2,6 m, o novo Leapmotor B03X vai encarar concorrentes como o Peugeot E-2008, o Citroën ë-C3 Aircross e, por exemplo, o novo Kia EV2.
O que já sabemos?
Ainda há poucos detalhes confirmados sobre o novo B-SUV da Leapmotor - e o interior, por enquanto, segue sem revelação. Mesmo assim, já se sabe que o modelo usa a plataforma LEAP, que promete reunir sistemas avançados de assistência, um cockpit com uso de inteligência artificial e atualizações remotas (OTA).
Plataforma LEAP e especificações de autonomia
No campo das especificações técnicas, as informações continuam limitadas. Sobre autonomia, a Leapmotor fala em até 500 km entre recargas no ciclo chinês CLTC. No ciclo WLTP, a expectativa é que esse número seja menor.
Visual e detalhes de acabamento
No design, o Leapmotor B03X se destaca pelas rodas esportivas de 18”, pelas maçanetas semi-embutidas e pelo efeito de teto flutuante, obtido com a pintura preta aplicada na maior parte das colunas das janelas.
Quando chega?
A Leapmotor ainda não confirmou uma data exata para a chegada do B03X ao mercado europeu, mas afirma que os pedidos serão abertos durante o verão. A produção começará na China no segundo trimestre, e as especificações finais serão divulgadas em abril, no Salão de Pequim. Por isso, o lançamento na Europa deve ocorrer mais perto do fim do ano.
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