Depois de a Mercedes-AMG ter mostrado o GLC 53 4MATIC+ em fevereiro, faltava apenas divulgar quanto ele custaria. A espera foi curta: a nova configuração, que passa a ser a mais esportiva da linha, já está disponível para encomenda nas concessionárias ou pela internet, com valores a partir de 107.600 euros.
Motor 3,0 de seis cilindros e eletrificação
A chegada do GLC 53 4MATIC+ também marca, simbolicamente, uma mudança de direção. Sai de cena o quatro-cilindros do antigo GLC 63, que fazia parte de um conjunto híbrido recarregável (plug-in). No lugar, entra um seis cilindros em linha 3,0 litros com turbo.
Outra virada importante é que ele deixa de ser híbrido plug-in e passa a adotar apenas uma eletrificação mais leve: um sistema mild-hybrid de 48 V.
Desempenho do Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+
Sob o capô, agora está o mesmo motor M 256 M do CLE 53, sempre combinado com o câmbio automático AMG SPEEDSHIFT TCT 9G de nove marchas. O novo conjunto ganha dois cilindros, mas entrega 449 cv e 600 Nm de torque (640 Nm com função de overboost), números bem abaixo dos 680 cv e 1020 Nm fornecidos pelo sistema híbrido do antigo GLC 63 - e, por enquanto, não existe confirmação sobre a existência (ou não) de um sucessor direto para o 63.
Mesmo assim, o novo Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ assume o posto de topo de linha e, junto com isso, lidera em desempenho: acelera de 0 a 100 km/h em 4,2s e tem velocidade máxima de 250 km/h. Com o AMG Driver’s Package opcional, que custa 2350 euros, esse limite sobe para 270 km/h.
O que vem de série
O GLC 53 não chega “pelado”. De fábrica, ele já traz suspensão adaptativa AMG RIDE CONTROL, eixo traseiro direcional, rodas de liga leve de 19″ e o sistema multimídia MBUX com telas específicas AMG. Para completar o pacote esportivo básico, o interior inclui bancos em couro sintético com costuras contrastantes em vermelho.
Para quem quer ir além, há opções extras além do AMG Driver’s Package. O pacote AMG DYNAMIC PLUS (2600 euros) adiciona diferencial traseiro autoblocante eletrônico - o que libera, pela primeira vez em um SUV AMG, um modo drift - e também o programa de condução RACE. Já o escapamento com válvulas (flaps) com controle manual pode ser escolhido por 700 euros.
Quando chega?
Como já citado, o Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ já pode ser encomendado nas concessionárias ou pela internet e parte de 107.600 euros na carroceria SUV. No caso do Coupé, o preço inicial é de 109 mil euros - o antigo GLC 63 “partia” de 170.400 euros.
Durante o período de lançamento, quem fizer o pedido pode adicionar um Pack Acabamentos Dourados exclusivo por 12.300 euros. Ele combina detalhes em dourado fosco com pintura Preto Obsidian ou, como alternativa, cinza graphite magno. O pacote inclui rodas forjadas de 21″, acabamentos internos em carbono e bancos esportivos em couro.
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