Euro NCAP confirma: SUV 100% elétricos estão entre os veículos mais seguros e somam cinco estrelas

O novo lote de avaliações do Euro NCAP reforça uma tendência já evidente: os SUV 100% elétricos estão entre os automóveis mais seguros do setor. Entre 23 modelos recém-testados, 18 ficaram com a desejada nota de cinco estrelas - e, dentro desse grupo, dez eram SUV totalmente elétricos.

SUV 100% elétricos no Euro NCAP: quem liderou

Leapmotor B10 e Hongqi EHS7 no topo da proteção de adultos

Nos resultados de proteção de adultos (93%), dois modelos chineses chamaram atenção: o Leapmotor B10 e o Hongqi EHS7 (não vendido em Portugal), ambos SUV movidos exclusivamente a eletricidade.

De acordo com a entidade, essa nota alta vem do bom desempenho nas provas de colisão frontal, impacto lateral e choque contra poste, realizadas para medir tanto a integridade da estrutura quanto a eficiência dos sistemas de retenção.

Tesla Model Y, Volvo EX90 e Lucid Gravity: outros destaques

Além deles, Kia EV5, Skoda Elroq, Skoda Enyaq, Subaru Solterra, Toyota bZ4X e o Tesla Model Y atualizado também entregaram resultados consistentes nas quatro áreas analisadas pelo Euro NCAP: proteção de adultos, proteção de crianças, proteção de usuários vulneráveis da via e sistemas de assistência à condução.

Nesse grupo, o SUV norte-americano foi o que mais se destacou, ao marcar 91% em proteção de adultos e 93% em proteção de crianças, além de alcançar uma classificação elevada nos sistemas de assistência.

Entre os SUV de grande porte, o novo Volvo EX90 merece menção: obteve 92%, 93% e 86% em proteção de adultos, proteção de crianças e sistemas de assistência à condução, respectivamente. Já o Lucid Gravity, vendido nos EUA e em alguns mercados europeus, teve o seu melhor resultado na proteção infantil, com 93%.

Não foram só SUV

Entre os SUV que também contam com motor a combustão, o MG MGS9 PHEV e o CUPRA Formentor garantiram cinco estrelas, mas não foram os únicos a atingir a pontuação máxima.

A relação de bons desempenhos inclui modelos de outros segmentos: Mercedes-Benz CLE Coupé, BYD Seal 6, CUPRA Leon, SEAT Leon, Volkswagen ID.3 e Audi A3 - todos também ficaram com a classificação máxima.

Aquém das expectativas

Nem todos os veículos chegaram às cinco estrelas. O BMW Série 2 Gran Coupé ficou em 78% na proteção de adultos, o que limitou o resultado final a quatro estrelas. O Toyota Yaris Cross e o Nissan Qashqai também terminaram com quatro estrelas, com desempenho prejudicado pelos sistemas de assistência (76% e 62%, respectivamente).

As vans Volkswagen Multivan e Volkswagen Caddy igualmente receberam quatro estrelas, impactadas pela proteção de adultos - 77% e 72%, respectivamente - e pelos sistemas de assistência de segurança (75% e 71%).

“É gratificante ver os construtores empenhados em alcançar a excelência em todos os aspetos no que diz respeito à segurança. Pode parecer clichê dizer que não existem carros maus - porque ainda existem -, mas certamente há mais carros seguros do que nunca”, afirmou Dr. Aled Williams, Diretor do Programa Euro NCAP.