Mercedes-Benz foi a marca mais vendida em Portugal em março 2026

O mercado automotivo português terminou março em alta e com uma novidade no topo do ranking: a Mercedes-Benz. A marca alemã costuma aparecer com frequência entre as mais vendidas em Portugal, mas liderar a tabela não é algo tão recorrente.

No balanço geral, março de 2026 foi um mês bastante favorável para o mercado automotivo português, com crescimento de 9,1% em relação ao mesmo mês do ano anterior, somando 30 303 unidades emplacadas - 26 679 delas em automóveis de passeio. Praticamente todos os segmentos fecharam no “verde”, com exceção dos ônibus (pesados de passageiros), que encerraram o mês com queda de 11,4%.

Nesse cenário, a líder habitual, a Peugeot, ficou apenas na terceira colocação - as vendas despencaram 29,4% frente a março de 2025. O segundo lugar foi ocupado pela Dacia, que registrou uma das maiores altas do Top 10 nacional: crescimento de 18,6%, indo na contramão do comportamento negativo observado desde o começo do ano.

Entre as 10 marcas mais vendidas, a Renault foi a que mais recuou, com 32,6%. Na direção oposta apareceu a Citroën, responsável pelo maior avanço dentro do Top 10, com 29,5%. Nissan (+15,6%), Volkswagen (+11%) e Toyota (+14,2%) também concluíram março com resultados positivos.

Primeiro trimestre em alta no mercado automotivo português

O bom desempenho de março ajudou a consolidar um primeiro trimestre positivo, com alta acumulada de 9,4% em comparação com o período equivalente. Isso corresponde a 64 059 automóveis de passeio emplacados, conforme os dados da ACAP – Associação Automóvel de Portugal.

Ao ampliar o recorte para incluir todos os segmentos, inclusive os pesados, a expansão foi um pouco menor: 8,8%, totalizando 73 753 unidades. A diferença se explica pela retração dos veículos comerciais leves, cujos emplacamentos caíram 3,6%.

Quando os números acumulados do ano são separados por marcas, o quadro volta a ser mais previsível - bem diferente do que se observou especificamente em março.

Na liderança do mercado nacional está a Peugeot, que vem sendo a marca mais vendida em Portugal há cinco anos seguidos. Mesmo com a queda de março, no acumulado do ano a marca apresenta crescimento de 6,2% frente ao primeiro trimestre de 2025, com 6896 unidades emplacadas.

Logo atrás, em segundo lugar, aparece a Mercedes-Benz, com 4788 unidades registradas e crescimento de 10,2% (o maior entre as três primeiras). A BMW completa o Top 3 com 4024 unidades comercializadas e avanço de 6,8%.

Ainda assim, os dados mais chamativos do Top 10 no trimestre não estão entre as líderes. No primeiro trimestre, a Opel foi a marca que mais cresceu: 45,4%, o que corresponde a 3020 unidades vendidas. A Citroën ficou pouco atrás, com salto de 41,9% e 3713 unidades emplacadas.

Se, de um lado, as marcas da Stellantis exibem um ritmo forte, do outro a Renault e a Dacia, do Grupo Renault, registraram as maiores quedas do trimestre entre as 10 mais vendidas: -30,3% e -25,2%, respectivamente.

No caso da Dacia, o resultado em Portugal acompanha o desempenho europeu e é atribuído a problemas logísticos e a mudanças de produto (a introdução de novas motorizações tem provocado atrasos nas linhas de produção).

Marcas chinesas em força

Fora do Top 10, o principal destaque vai para as marcas chinesas, que seguem ganhando espaço no mercado automotivo português - um movimento que também se repete em vários países da Europa. A MG avançou 172,9%, a XPeng cresceu 113,1% e a Leapmotor registrou um aumento de 11 850%. Vale reforçar que, com exceção da MG, essas marcas partem de bases muito baixas - menos de 200 unidades em 2025 -, o que amplia consideravelmente qualquer alta quando vista em termos percentuais.

As maiores quedas do trimestre fora do Top 10 ficaram com a Alfa Romeo (-54,6%) e a Mitsubishi (-52,9%).