A direção autônoma está cada vez mais próxima do dia a dia, e a Ford vem trabalhando para que ela fique ao alcance de qualquer motorista que compre um modelo novo da marca.
Em 2023, a fabricante do oval azul recebeu autorização das autoridades europeias para colocar na rua o sistema BlueCruise, com direção autônoma de Nível 2 - tornando-se a primeira montadora a obter esse tipo de aprovação.
A primeira estreia aconteceu no Reino Unido, mas pouco tempo depois a tecnologia foi liberada em outros países, incluindo Portugal. E o Guilherme Costa já teve a chance de fazer a “prova dos nove” em uma rodovia portuguesa. Confira:
No começo, o BlueCruise era oferecido apenas com o Mustang Mach-E. Agora, a Ford anunciou que vai levar esse recurso para mais quatro modelos, abrindo caminho para que milhares de novos motoristas tenham acesso a essa tecnologia.
O que é o Ford BlueCruise?
O BlueCruise se apoia em três sistemas de assistência ao motorista: controle de cruzeiro adaptativo, assistência de permanência em faixa e reconhecimento de placas de trânsito.
Em conjunto, esses recursos permitem que o condutor “dirija” o seu Ford no modo sem as mãos, isto é, sem precisar manter as mãos no volante.
Ainda assim, o motorista deve continuar atento ao que acontece ao redor e assumir o controle sempre que for necessário. Por isso, o sistema monitora de forma contínua o olhar (mesmo com óculos escuros) e a posição da cabeça.
Ainda não dá para ir ao trabalho lendo um livro ou olhando o celular, mas, segundo a Ford, já é o bastante para deixar a condução mais segura, tranquila e confortável.
Como o Ford BlueCruise funciona?
O Ford BlueCruise gerencia a direção, a aceleração, a frenagem, o posicionamento na faixa e a distância em relação ao veículo à frente. Por isso, ele opera em um amplo conjunto de situações - de velocidades baixas em congestionamentos até velocidades mais altas em rodovias.
O único caso que fica de fora são as ultrapassagens, que seguem sendo “manuais”. Além disso, a condução sem mãos só é realmente possível em trechos de rodovias autorizados, chamados pela Ford de Zonas Azuis (ou Blue Zones).
Sempre que você entrar em um desses trechos permitidos, aparecerá no painel de instrumentos o ícone BlueCruise Hands Free - é fácil identificar.
Para ativar a função, basta tocar um botão no volante. Antes de mudar para o modo sem mãos, o carro sempre verifica se as marcações de faixa estão visíveis e se o motorista continua com os olhos na estrada.
Quais modelos foram escolhidos?
O lançamento do Ford BlueCruise começou com o Mustang Mach-E, mas, a partir da primavera de 2026, a tecnologia passa a chegar aos Puma, Puma Gen-E, Kuga e Ranger PHEV, desde que equipados com o Driver Assistance Pack opcional.
O recurso será disponibilizado por assinatura, mas os valores finais ainda não foram divulgados. Para ter uma referência, no Mustang Mach-E havia um período de teste gratuito de 90 dias e, ao fim desse prazo, era possível escolher entre duas formas de pagamento: 24,99 euros por mês ou 300 euros por ano.
No total, a cobertura inclui mais de 135 mil quilômetros de rodovias, distribuídos entre Alemanha, Áustria, Bélgica, Dinamarca, Espanha, França, Reino Unido (não disponível na Irlanda do Norte), Grécia, Hungria, Itália, Noruega, Países Baixos, Polônia, Portugal, República Tcheca e Suécia.
De acordo com a Ford, somando modelos da Ford e da Lincoln, já foram percorridos mais de 888 milhões de quilômetros em rodovias no mundo todo com a tecnologia BlueCruise.
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