Depois de ser apresentado em 2024 no Salão de Paris e de aproveitar o Salão de Munique para oficializar a entrada no mercado europeu, o Leapmotor B10 finalmente desembarca em Portugal, com preços a partir de 29 285 euros.
Com 4515 mm de comprimento, 1885 mm de largura, 1655 mm de altura e 2735 mm de entre-eixos, o modelo se posiciona entre os SUVs mais práticos e versáteis do segmento. A marca anuncia 1400 mm de largura útil para os ocupantes e 22 compartimentos de armazenamento distribuídos pela cabine.
No segmento C-SUV, o B10 chega para disputar espaço com rivais como Kia Niro, Hyundai Kauai, Renault Scenic, BYD Atto3 e, dentro do próprio grupo Stellantis, o Peugeot e-3008.
Em tecnologia, o B10 traz um painel de instrumentos de 8,8" e uma tela central de 14,6" dedicada ao sistema multimídia, com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Além disso, o carro conta com atualizações over-the-air (OTA).
Potência e autonomia
Em comparação com os concorrentes citados acima, o novo Leapmotor B10 é o que aparece com o preço mais acessível, mas também é o que entrega a menor autonomia.
Baseado na plataforma LEAP 3.5, o B10 pode ser configurado com duas baterias: 56,2 kWh (Pro) e 67,1 kWh (Pro Max). Com isso, a autonomia varia, respectivamente, entre 361 km e 434 km (WLTP). Já o conjunto elétrico não muda conforme a escolha da bateria: são 160 kW (218 cv) e 240 Nm de torque.
Mesmo sem números que empolguem, eles também passam longe de ser insuficientes. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 8 segundos, e a velocidade máxima é limitada a 170 km/h.
No carregamento, também não há diferenças entre as versões de bateria. Em ambos os casos, o sistema aceita até 168 kW em corrente contínua (DC). Na prática, isso permite ao Leapmotor B10 ir de 30% a 80% em menos de 20 minutos.
Duas versões à escolha
O novo SUV chinês é oferecido nas versões Life e Design. A Life, que abre a linha, pode ser combinada com as duas opções de bateria e se destaca por incluir teto panorâmico, rodas de liga leve de 18", câmeras 360° para estacionamento e diversos sistemas de assistência ao motorista.
A versão Design, por sua vez, é vendida somente com a bateria de maior capacidade e adiciona bancos em couro sintético com aquecimento, ventilação e ajustes elétricos, além de iluminação ambiente.
A partir de que preço?
O novo Leapmotor B10 é o terceiro modelo da montadora chinesa a “chegar” a Portugal, depois do T03 e do C10. Ele estará disponível a partir do fim deste mês, com valores iniciais de 29 285 euros. Conheça a gama completa:
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