O Land Rover Defender original teve incontáveis configurações ao longo da vida - e, entre elas, não faltou uma pick-up. Já no caso do sucessor, essa variação ainda não existe.
Em vez de esperar para ver se a Defender (agora tratada como uma marca) vai ou não lançar uma picape, alguém resolveu colocar a mão na massa e criar a própria versão.
Uma picape que faltava no Defender moderno
A Defender pick-up mostrada nas imagens foi desenvolvida pelo grupo holandês AM Group, que apresentou duas leituras bem diferentes do mesmo projeto: uma com visual mais clássico, assinada pela Heritage Customs, e outra de pegada mais agressiva, da Urban Automotive.
Duas interpretações: Heritage Customs e Urban Automotive
Apesar das diferenças no estilo, as duas conversões partem do mesmo ponto: o Defender 130, a versão mais comprida da linha Defender, com 5,1 m de comprimento.
Como o Defender 130 virou picape
Para transformar o utilitário off-road em uma pick-up, a solução foi «simplesmente» cortar a parte superior da seção traseira a partir do pilar C.
Com isso, a terceira fileira de bancos saiu de cena e entrou uma divisória com janela, separando a caçamba da cabine. O acesso à área de carga também foge do comum: em vez de uma tampa que desce, a abertura é lateral, com a tampa girando para o lado.
Estreia em Goodwood e preço
A apresentação oficial está agendada somente para julho de 2026, durante o Goodwood Festival of Speed. O porém é que, por se tratar de uma modificação, o preço final ainda é um mistério - e não foi divulgado.
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