Nissan Qashqai e-Power: terceira geração promete mais desempenho e menor consumo

À primeira vista, o Nissan Qashqai pode parecer só mais uma atualização de meio de ciclo. Mas o que realmente muda o jogo é a estreia da terceira geração do sistema híbrido e-Power - e a Nissan já deixa claro o objetivo: entregar mais desempenho com um dos menores consumos da categoria.

Esse novo e-Power estreia um motor a gasolina mais eficiente (42% de eficiência térmica, um dos índices mais altos para um motor a gasolina) e um conjunto elétrico mais compacto e eficiente do que antes. Na prática, isso se traduz em consumos e emissões menores: 4,5 l/100 km e 102 g/km.

Para provar que os números não ficam só no papel, a Nissan colocou a eficiência à prova numa travessia completa do Reino Unido - de Land’s End a John O’Groats - usando apenas um tanque de gasolina. E o resultado foi além do esperado.

Depois de 18 horas ao volante, divididas em dois dias, o SUV japonês concluiu os 1347 km com consumo médio abaixo do divulgado pela marca: apenas 3,76 l/100 km. E ainda terminou com 160 km de autonomia disponível, superando a autonomia anunciada de 1200 km.

O mais curioso é que não foi a primeira vez que o Qashqai cruzou o Reino Unido de ponta a ponta. Em 2007, o Nissan Qashqai 1.5 dCi Diesel de primeira geração fez o mesmo trajeto e, na época, virou referência de eficiência, com média de 4,2 l/100km.

Agora, 18 anos e três gerações depois, o modelo atual repete a façanha com um tanque 10 litros menor, combinado a um sistema híbrido que chama atenção justamente por ser, no mínimo, fora do comum.

Sistema híbrido diferente

Mesmo sendo um híbrido (sem carregamento externo), a terceira geração do e-Power no Qashqai segue se destacando de outros sistemas por ser um híbrido em série, e não em paralelo.

Em resumo: quem traciona o carro é sempre o motor elétrico; o motor a gasolina funciona apenas como gerador de eletricidade (não tem ligação com as rodas). Na prática, o Nissan Qashqai e-Power vira uma espécie de elétrico… movido a gasolina. Em vez de levar uma bateria grande, pesada e cara, o motor elétrico recebe a energia de que precisa a partir do motor a gasolina.

Quando chega?

O novo Nissan Qashqai e-Power tem chegada prevista a Portugal no último trimestre deste ano. Os preços ainda não foram definidos, mas a expectativa é que fiquem próximos aos do atual, que parte de 43 905 euros.