Novo Hyundai IONIQ 5 em Portugal: vai mais longe e está mais barato

Mais longe com uma só carga

O IONIQ 5 já vinha sendo um dos elétricos mais eficientes do mercado, mas a atualização recente fez o modelo ir além - literalmente - com uma única recarga. A nova bateria de 84 kWh é maior e substitui a anterior de 77,4 kWh, permitindo ao IONIQ 5 alcançar até 570 km no ciclo WLTP - mais 63 km em relação à versão anterior. O motor também foi ajustado: saiu de 218 cv para 228 cv, mantendo os 350 Nm de torque máximo.

Na versão de entrada, que também passa a contar com uma nova bateria de 63 kWh e 170 cv de potência, a autonomia chega a 440 km, sem abrir mão da competitividade.

Independentemente da configuração, segue valendo um dos grandes trunfos da plataforma E-GMP: arquitetura de 800 V e recargas ultrarrápidas de até 260 kW. Na prática, dá para recuperar 350 km de autonomia em apenas 18 minutos.

Preços mais baixos para particulares e empresas

Mais equipamento e mais alcance, com custo menor. O facelift também trouxe boas notícias no bolso. Para empresas e clientes profissionais, a Hyundai disponibiliza uma versão a partir de 29 990 € (+IVA), o que torna o IONIQ 5 uma alternativa ainda mais atraente. Um carro de um segmento acima, pelo preço de um segmento mais baixo.

Para clientes particulares, e com um nível de equipamentos bem completo, o valor de entrada caiu para 43 850 €, abaixo do que era cobrado anteriormente.

O que mudou no novo Hyundai IONIQ 5

As mudanças no visual são sutis, mas funcionais: novos para-choques dianteiro e traseiro, rodas redesenhadas (19” e 20”) e melhorias no interior. O novo volante e a adoção de mais botões físicos deixam o uso das funções principais mais direto e intuitivo.

Disponível em quatro níveis de equipamento, o IONIQ 5 já traz de série sensores dianteiros e traseiros, câmera frontal, rodas de 19” e vidros escurecidos. Nas versões Premium Plus, Vanguard e Vanguard Plus entram itens como bancos em couro, Head-up Display, sistema de som Bose Premium, rodas de 20” e até a tecnologia Vehicle-to-Load (V2L).

Ecossistema e serviços Hyundai

A Hyundai Portugal quer reduzir a ansiedade de quem usa carros elétricos. Para simplificar as recargas, a marca lançou o Hyundai Blue e-mobility, um ecossistema que reúne infraestrutura de carregamento, soluções digitais e serviços de apoio em um único cartão.

Além disso, existe o programa Hyundai xtraFLEX, voltado a particulares e empresas, que permite ao usuário alugar qualquer modelo da linha Hyundai por um período de até 12 meses, caso venha a precisar de um veículo a gasolina, híbrido ou híbrido plug-in.

Serviços que, somados às atualizações estéticas e tecnológicas do Hyundai IONIQ 5, ajudam a manter este 100% elétrico como um dos mais importantes na gama Hyundai Portugal.

Apontado como um dos modelos mais relevantes do segmento, o crossover sul-coreano combina visual ousado, desempenho, eficiência e inovação. Um pacote de argumentos que já rendeu diversos prêmios e indicações internacionais, com destaque para o título de Carro Mundial do Ano 2022.

O que mudou?

Um dos principais diferenciais dos 100% elétricos é a autonomia - e este foi um dos pontos em que o Hyundai IONIQ 5 mais avançou. Se a versão pré-facelift do IONIQ 5 já oferecia até 507 km (WLTP), esta atualização permite rodar mais 63 km entre recargas, chegando a 570 km (WLTP).

O “responsável” por esse ganho é a bateria, que nesta atualização aumentou de 77,4 kWh para 84 kWh. O motor elétrico também ganhou potência - passou de 218 cv para 228 cv -, mantendo os mesmos 350 Nm de torque.

Caso opte pela versão de entrada da gama, o IONIQ 5 usa uma bateria de 63 kWh e um motor de 125 kW (170 cv). Ainda assim, a autonomia segue competitiva, com até 440 km (WLTP).

Mas não foi só o alcance que melhorou. Apesar de discretas, as mudanças estéticas incluem novos para-choques dianteiro e traseiro e, por dentro, um novo volante e mais botões físicos, facilitando o acesso às funções principais durante a condução.

Desde 29 990 euros (+IVA)

A Hyundai quer ficar entre as 15 marcas mais vendidas em Portugal. Para isso, está investindo na renovação da gama e no aumento da participação nas vendas para empresas, e faz isso com uma versão de entrada para frotas com preço base de 29 990 euros (+IVA).

Se a ideia for comprar o IONIQ 5 no CPF, o modelo também ficou mais acessível. Com esta atualização, o preço de entrada passou para 43 850 euros, um valor inferior ao praticado anteriormente.

Disponível com duas baterias e em quatro níveis de equipamento, a versão de entrada já se destaca por incluir sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera frontal, rodas de 19” e vidros traseiros escurecidos.

As versões Premium Plus, Vanguard e Vanguard Plus adicionam bancos em couro, Head-up Display, sistema de som Bose Premium, rodas de 20” e até a tecnologia Vehicle-to-Load (V2L).

Para deixar a experiência com veículos elétricos ainda mais simples no dia a dia, a Hyundai lançou em Portugal o ecossistema Hyundai Blue e-mobility. O sistema reúne infraestrutura de carregamento, soluções digitais e serviços de apoio, com planos integrados que garantem mais conveniência e tranquilidade para quem usa modelos como o IONIQ 5.