O Nissan Qashqai vai passar por uma atualização, mas a grande notícia é a estreia da terceira geração do sistema híbrido e-Power. A promessa da marca japonesa é objetiva: mais desempenho e um dos menores consumos da categoria.
Números de consumo e emissões do novo e-Power do Nissan Qashqai
A terceira geração do e-Power chega com um novo motor a gasolina mais eficiente (42% de eficiência térmica, um dos índices mais altos para um motor a gasolina) e com uma unidade elétrica mais eficiente e menor do que a anterior. Na prática, isso se traduz em consumo e emissões inferiores: 4,5 l/100 km e 102 g/km.
Teste de autonomia no Reino Unido
Para colocar a eficiência divulgada à prova, a Nissan cruzou o Reino Unido de ponta a ponta - de Land’s End a John O’Groats - usando apenas um tanque de gasolina. O resultado ficou acima do esperado.
Depois de 18 horas ao volante, divididas em dois dias, o SUV japonês concluiu os 1347 km com consumo médio ainda menor do que o anunciado pela marca: apenas 3,76 l/100 km. Além disso, ainda restavam 160 km de autonomia, superando a autonomia divulgada de 1200 km.
Comparativo com a viagem de 2007
Vale lembrar que não foi a primeira vez que o Qashqai fez esse trajeto no Reino Unido. Em 2007, o Nissan Qashqai 1.5 dCi Diesel de primeira geração completou a mesma rota e, naquele momento, virou referência em eficiência de combustível, com média de 4,2 l/100km.
Agora, 18 anos e três gerações depois, o modelo atual repete a façanha com um tanque 10 litros menor, combinado a um sistema híbrido que chama atenção, no mínimo, por ser diferente.
Sistema híbrido invulgar
Mesmo sendo um híbrido (sem recarga externa), a terceira geração do e-Power no Qashqai continua se destacando dos demais por ser um híbrido em série, e não em paralelo.
Em resumo, o motor elétrico é o único responsável pela tração, enquanto o motor a gasolina atua exclusivamente como gerador de eletricidade (ou seja, não é conectado às rodas). Assim, o Nissan Qashqai e-Power funciona como uma espécie de elétrico… a gasolina. Em vez de usar uma bateria grande, pesada e cara, o motor elétrico recebe a energia de que precisa a partir do motor a gasolina.
Quando chega?
O novo Nissan Qashqai e-Power tem chegada prevista a Portugal no último trimestre deste ano. Os preços ainda não foram divulgados, mas a expectativa é que fiquem próximos aos do modelo atual, que parte de 43 905 euros.
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