A Leapmotor, que tem a Stellantis como acionista, está prestes a incluir na linha o que deve ser seu carro mais forte até agora: o C10 AWD. A potência máxima combinada chega a 430 kW (585 cv), resultado da instalação de um segundo motor elétrico no eixo dianteiro. Nessa faixa, só nos vem à cabeça algo ainda mais potente, como o Smart #5 Brabus, com 475 kW (646 cv).
Potência e tração integral do Leapmotor C10 AWD
Com o segundo motor, o Leapmotor C10 passa a ter tração nas quatro rodas - a sigla AWD já entregava isso - e ganha números de esportivo nas acelerações: o 0 a 100 km/h é cumprido em quatro segundos cravados.
Arquitetura de 800 V e bateria LFP de 81,9 kWh
Baseado em uma plataforma com arquitetura de 800 V, o C10 traz uma bateria LFP de 81,9 kWh, pensada para recargas rápidas, embora a Leapmotor ainda não tenha divulgado qual é a potência máxima de carregamento. Ainda assim, a marca informa que dá para ir de 30% a 80% em apenas 22 min.
Desempenho no frio extremo
A fabricante também diz que esse desempenho é mantido mesmo sob frio extremo, sem necessidade de pré-aquecimento.
Quando chega o C10 AWD?
O Leapmotor C10 Design 81,9 kWh AWD tem lançamento no mercado brasileiro previsto para o último trimestre, mas os preços ainda não foram anunciados. A apresentação oficial está marcada para o Salão do Automóvel de Zurique, em outubro de 2025.
Enquanto aguardamos para testar aquele que é o Leapmotor mais potente de todos, vale relembrar o primeiro contato que fizemos no ano passado, durante a apresentação internacional em Milão, com a versão de tração traseira (um motor), com «apenas» 218 cv.
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