O Mitsubishi Eclipse Cross elétrico marca uma virada estrutural na linha da marca japonesa. Após uma geração baseada em tecnologia híbrida plug-in, este modelo passa a ser exclusivamente elétrico, com uma arquitetura concebida desde o início para esse tipo de propulsão.
Mais do que uma simples atualização, trata-se de uma ruptura em relação ao antecessor. A nova base técnica traz ganhos claros de eficiência, melhora o aproveitamento do espaço interno e facilita a integração de tecnologia, colocando o Eclipse Cross em outro nível dentro do segmento C-SUV elétrico.
O que é o Mitsubishi Eclipse Cross elétrico?
O Eclipse Cross elétrico é um SUV compacto 100% elétrico desenvolvido para o mercado europeu e fabricado em Douai, na França.
Sua base técnica nasce do trabalho realizado no âmbito da Aliança entre a Mitsubishi e a Renault, usando uma plataforma dedicada a veículos elétricos. Essa arquitetura favorece melhor uso do espaço interno, com assoalho plano e maior eficácia na integração da bateria.
Interior e tecnologia do Mitsubishi Eclipse Cross elétrico
Em comparação com a geração anterior, o interior dá um salto importante, adotando uma proposta mais digital e centrada no usuário, sem abrir mão da praticidade no dia a dia.
O sistema multimídia traz uma tela vertical de 12,3 polegadas com Google built-in, compatibilidade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, além de atualizações remotas de software.
O painel de instrumentos é totalmente digital, a iluminação ambiente oferece diversas configurações e o aplicativo para celular possibilita acionar e gerenciar várias funções do veículo a distância.
Também em relação ao modelo anterior, a percepção de qualidade evolui de forma evidente, com materiais mais sólidos e melhor isolamento acústico da cabine, enquanto a posição de dirigir mantém a proposta elevada típica de um SUV.
Sistema elétrico
O Mitsubishi Eclipse Cross elétrico vem com um motor elétrico (no eixo dianteiro) de 160 kW, equivalente a 218 cv, e 300 Nm de torque, com entrega imediata e progressiva.
A bateria tem 87 kWh de capacidade e fica posicionada sob o assoalho, ajudando a baixar o centro de gravidade e favorecendo um comportamento dinâmico mais estável.
A arquitetura elétrica entrega uma condução suave e previsível, com resposta instantânea ao acelerador e alta sensação de refinamento tanto na cidade quanto na estrada.
Autonomia e consumos
A autonomia chega a 625 km no ciclo WLTP combinado, com possibilidade de alcançar 819 km no ciclo urbano.
O consumo combinado informado é de 16,8 kWh/100 km, colocando o modelo entre as opções mais eficientes do segmento quando se considera a capacidade da bateria.
Carregamento
O Eclipse Cross elétrico suporta recarga em corrente alternada de até 11 kW e recarga rápida em corrente contínua de até 150 kW.
Em um carregador rápido, é possível recuperar até 80% da bateria em cerca de 30 minutos, o que permite retomar a viagem com uma autonomia relevante.
Já em recarga residencial ou corporativa, a potência em AC favorece o uso rotineiro durante longos períodos com o carro estacionado.
Condução e recuperação de energia
O sistema oferece quatro modos de condução e quatro níveis de frenagem regenerativa, ajustáveis pelas aletas atrás do volante.
Também há a função one-pedal driving, que permite conduzir principalmente com o acelerador, aumentando a recuperação de energia.
Segurança e assistências à condução
O Eclipse Cross elétrico traz um pacote amplo de assistências ao motorista, incluindo cruise control adaptativo com função Stop & Go e assistente de permanência em faixa.
Para quem é este modelo?
O Eclipse Cross elétrico é voltado a quem busca um SUV familiar totalmente elétrico para o uso diário, com autonomia suficiente para encarar viagens mais longas.
A combinação entre bateria de 87 kWh, autonomia de até 625 km e recarga rápida de até 150 kW torna viável utilizá-lo como carro principal, diminuindo a necessidade de planejar recargas com tanta antecedência.
Preços em Portugal
O Mitsubishi Eclipse Cross elétrico é oferecido em Portugal a partir de 43 000 euros. Em campanha para clientes empresa, a versão Intense sai desde 34 960 euros + IVA, conforme as condições comerciais vigentes.
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