Honda e Nissan confirmaram oficialmente hoje a assinatura de um memorando de entendimento que abre caminho para uma possível fusão.
A operação, caso avance, seria estruturada por meio de uma nova holding que passaria a reunir as duas montadoras. Com isso, nasceria o terceiro maior grupo automotivo do mundo em vendas, atrás da Toyota e do Grupo Volkswagen, com cerca de 7,2 milhões de vendas anuais combinadas.
Se esse conglomerado existisse nas condições atuais, ele somaria receitas acima de 183,89 mil milhões de euros e lucros operacionais superiores a 18,39 mil milhões de euros.
“Hoje é um dia muito importante, marcado pelo início das conversas sobre a integração das duas empresas, com potencial para moldar o nosso futuro. Se isso se concretizar, acredito que, ao unir as forças de ambas as empresas, poderemos entregar um valor incomparável aos nossos clientes em nível mundial”, declarou Makoto Uchida, presidente e CEO da Nissan.
Objetivos
O motivo para essa possível união é semelhante ao que levou à fusão do Groupe PSA com a FCA em 2021: ganhar escala para seguir competitivo. Isso pesa ainda mais no cenário atual, com a entrada de novos concorrentes e a evolução tecnológica - especialmente na eletrificação dos veículos e no desenvolvimento de software.
O primeiro movimento de aproximação entre Honda e Nissan - respectivamente a segunda e a terceira maior fabricante japonesa - ocorreu em março, quando as empresas firmaram um memorando inicial para avaliar a viabilidade de uma parceria estratégica focada no desenvolvimento de componentes para veículos eletrificados.
Agora, a proposta em análise é integrar os negócios, compartilhando recursos, buscando sinergias e aumentando a velocidade de reação às demandas do mercado.
“O memorando anunciado hoje tem como objetivo servir como opção para manter a competitividade global para as duas empresas, de forma a que estas consigam continuar a entregar produtos mais atrativos.”
- Nissan e Honda
Ainda assim, a estrutura não deve ser uma fusão entre iguais: a Honda tende a assumir a liderança da nova holding. Embora o tema continue em discussão, o comunicado oficial já aponta potenciais avanços relevantes em várias frentes.
Entre os principais pontos estão as sinergias e os ganhos de escala obtidos com o compartilhamento de plataformas e componentes; a integração das áreas de pesquisa e desenvolvimento; e melhorias no campo da produção, incluindo processos e fábricas.
E a Mitsubishi?
Além do memorando de entendimento entre Honda e Nissan, um segundo memorando foi assinado com a Mitsubishi. A ideia é analisar a entrada da montadora na nova holding. Vale lembrar que a Nissan possui 24% da Mitsubishi.
A Mitsubishi avalia de que forma pode contribuir e também se beneficiar dessa possível integração. Se decidir seguir adiante, poderá adicionar perto de 900 mil unidades, levando o total anual desse novo gigante para além de oito milhões de vendas anuais.
O que vem agora?
A decisão final sobre levar a fusão adiante - ou não - só deve ocorrer em janeiro, mas Honda e Nissan já divulgaram um cronograma preliminar com os próximos passos, caso o plano seja confirmado.
Em junho de 2025, as empresas devem apresentar o acordo definitivo, junto com o plano de transferência de participações. Nesse momento, também devem ser divulgados o desenho organizacional e o nome do novo grupo.
Se tudo avançar conforme o planejado, a nova entidade deverá ser listada na Bolsa de Valores de Tóquio em agosto de 2026, com o cancelamento de listagem individual de cada empresa acontecendo um pouco antes.
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