Comprar um elétrico compacto com cara de SUV é uma coisa; levar para casa o mais forte Opel Mokka já feito é outra história. Em Portugal, essa versão topo de linha já pode ser encomendada, com preços a partir de 47 300 euros - e ainda marca a estreia da sigla GSE num modelo 100% elétrico da marca alemã (agora reservada apenas aos elétricos).
Por fora, ele até passa discreto se você comparar com o Mokka “normal”, mas há pistas bem claras: emblemas “GSE” espalhados pela carroceria, pinças de freio amarelas e rodas de 20” que não deixam margem para dúvida.
Os engenheiros da Opel também capricharam na dinâmica do Mokka GSE: chassi, direção e freios foram desenvolvidos especificamente para esta versão esportiva.
Para convencer até os mais céticos, ele traz um motor elétrico com 207 kW (280 cv) e 345 Nm de torque. Acima do Mokka GSE, só o Grandland Electric AWD com 239 kW (325 cv) é mais potente na linha da marca alemã.
Combinado a um peso abaixo de 1 600 kg (DIN), o Mokka GSE faz 0 a 100 km/h em 5,9 s, mas a velocidade máxima é limitada a 200 km/h - algo que só dá para atingir no modo de condução “Sport”. Nos demais modos, os ajustes priorizam a eficiência. A bateria de 54 kWh, a mesma dos outros Mokka, garante uma autonomia de 324 km.
Interior mais desportivo
No interior, apesar de manter os mesmos dois ecrãs (painel de instrumentos e central) de 10”, o Mokka GSE vem com bancos Alcantara GSE Performance com apoios de cabeça integrados, e o volante é achatado em cima e em baixo. Tanto os bancos dianteiros quanto o volante podem ser aquecidos.
A partir de quanto?
Como referido acima, o Opel Mokka GSE está disponível em Portugal a partir dos 47 300 euros. As primeiras unidades devem começar a chegar aos clientes no início do próximo ano.
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