Zeekr estreia em Portugal em maio de 2026 com 001, X e 7X; 7GT chega depois do verão

A Zeekr está prestes a desembarcar oficialmente em Portugal. A fabricante chinesa do Grupo Geely vai estrear no mercado português com três modelos já em maio de 2026: Zeekr 001, Zeekr X e Zeekr 7X.

A ofensiva só fica totalmente completa depois do verão, quando chegar o Zeekr 7GT - modelo cuja apresentação europeia está marcada para a terceira semana de junho. Por enquanto, a marca ainda não comunicou a data definitiva de início das vendas em Portugal, nem divulgou preços oficiais para a linha nacional.

O que é a Zeekr?

Criada em 2021, a Zeekr nasceu como a marca elétrica premium do Grupo Geely. Ela é uma das adições mais recentes a um conglomerado chinês que, na Europa, já atua por meio de Volvo, Polestar, Lotus, Smart e Lynk & Co. Além disso, a própria Geely também estreia em Portugal ainda este ano - e, assim como a Zeekr, será representada pela Salvador Caetano.

Ou seja, não se trata de uma marca chinesa chegando sozinha ao continente europeu, e sim de mais um passo dentro de uma estratégia de grupo que vem consolidando presença na Europa com marcas de perfis bem diferentes.

Do ponto de vista técnico, a Zeekr se apoia na arquitetura SEA, uma plataforma elétrica desenvolvida pelo grupo e aplicada em diferentes modelos e marcas. É a mesma base tecnológica que serve, por exemplo, a Smart #1, Smart #3 e Volvo EX30, embora cada marca tenha seu próprio desenvolvimento, calibração, design e posicionamento.

No caso específico da Zeekr, o posicionamento premium pretendido direciona o foco para tecnologia, desempenho, autonomia, qualidade percebida e integração digital. A estratégia também passa por desenvolvimento com ligação à Europa, incluindo a Suécia, onde a marca mantém um centro de design em Gotemburgo.

Quatro modelos para atacar segmentos diferentes

A entrada da Zeekr no mercado português acontecerá com três produtos de propostas distintas: X, 001 e 7X. Em seguida, a gama recebe um quarto integrante, o Zeekr 7GT.

O Zeekr X será o menor e mais urbano da linha. Na Europa, ele é descrito pela marca como um SUV urbano premium, priorizando tecnologia, segurança e um interior orientado ao digital. Na prática, funciona como porta de entrada da Zeekr - algo relevante em um cenário em que SUVs elétricos compactos seguem ganhando espaço tanto entre clientes particulares quanto em frotas corporativas.

Já o Zeekr 001 cumpre outra função. Ele foi o primeiro carro da marca e ainda é o modelo mais emblemático. Com carroceria do tipo shooting brake, posição ao volante mais baixa e proposta voltada ao segmento executivo, se destaca pela autonomia elevada (até 620 km no ciclo WLTP) e pelo desempenho (3,8s na versão Performance). A Zeekr também enfatiza a nota de cinco estrelas obtida nos testes Euro NCAP e Green NCAP.

O Zeekr 7X, por sua vez, é um SUV elétrico familiar e deve ser, provavelmente, um dos mais importantes para Portugal. Ele promete autonomia de até 615 km (WLTP) e adota arquitetura de 800 V para recargas muito rápidas. De acordo com a Zeekr, em carregadores de até 480 kW, o 7X consegue recuperar energia suficiente para rodar até 300 km em 10 minutos.

O 7GT chega depois do verão

O quarto modelo será o Zeekr 7GT. Trata-se de uma perua elétrica esportiva, derivada da família 7, que a marca levará à Europa como uma alternativa com mais autonomia (até 655 km no ciclo WLTP), mais performance (3,3s de 0-100 km/h) e recarga rápida de 10% a 80% em 13 minutos.

O Zeekr 7GT será apresentado na Europa na terceira semana de junho e deve chegar a Portugal depois do verão. A marca ainda não confirmou uma data exata para o mercado português, mas esse modelo tende a ser relevante por completar a gama com uma proposta menos comum entre os elétricos atuais.

Preços em Portugal

Ainda não há preços oficiais para a gama Zeekr em Portugal. A expectativa é que a marca revele os valores nacionais nos próximos dias, começando pelos 001, X e 7X, planejados para maio de 2026.

Nos mercados europeus onde já é vendido, a versão de entrada do Zeekr 001, a shooting brake, tem preços a partir de abaixo de 60 mil euros - patamar que também é esperado para Portugal.