Mitsubishi Heavy Industries lança ao mar a JS Yoshii (12), última fragata furtiva da classe Mogami

Lançamento ao mar da JS Yoshii (12) e o encerramento da série da classe Mogami

Em 22 de novembro, o estaleiro Mitsubishi Heavy Industries (MHI) realizou o lançamento ao mar da futura JS Yoshii (12), a última fragata furtiva que completa a nova classe Mogami, concebida para equipar a Força Marítima de Autodefesa do Japão (JMSDF). A cerimônia ocorreu nas instalações que a empresa mantém na cidade de Nagasaki, onde foram conduzidos o desenvolvimento, o projeto e a construção da série de doze novos navios destinados a atualizar a frota de superfície japonesa.

Atualmente, as fragatas Mogami figuram entre as embarcações mais modernas em serviço na Força Marítima de Autodefesa do Japão. Elas se destacam pelo desenho furtivo, com deslocamento na ordem de 3.900 toneladas, 133 metros de comprimento e velocidade máxima de cerca de 30 nós. A série integra um pedido do Ministério da Defesa japonês totalizando 12 unidades, adjudicado à Mitsubishi Heavy Industries e produzido com apoio de estaleiros associados em Nagasaki e Tamano.

Cronograma de construção, entregas previstas e navios já incorporados

Antes do evento que teve a JS Yoshii como protagonista, em julho ocorreu o lançamento ao mar da JS Tatsuta, a décima primeira fragata da série, seguindo o cronograma de construção sem novidades. Desde então, a embarcação avançou pela etapa de montagem e passou por diferentes ensaios, com o objetivo de viabilizar sua entrega e incorporação à Força Marítima de Autodefesa até o fim do Ano Fiscal 2026, que se encerra em 31 de março do 2027.

Quanto às fragatas anteriores, sabe-se que a MHI segue com as provas finais e o processo de instalação de sistemas da JS Natori e da JS Nagara, a nona e a décima unidades da classe, com entregas previstas para o final do ano corrente e o início do próximo, respectivamente.

No que diz respeito aos próximos passos da JS Yoshii, a previsão é que o navio entre na etapa final de integração de equipamentos, com foco na superestrutura, para então prosseguir com as indispensáveis provas de mar, antes da entrega e da entrada em serviço - igualmente programadas para o final do Ano Fiscal 2026. Até o momento, um total de oito navios já foi incorporado ao serviço e alocado a Divisões de Escolta: a JS Mogami, JS Kumano, JS Noshiro, JS Mikuma, JS Yahagi, JS Agano, JS Niyodo e JS Yubetsu.

Mogami “FFM”: a seguinte evolução da classe Mogami

Por outro lado, embora a classe Mogami represente um dos programas navais mais modernos do Japão, uma evolução do projeto já está em andamento, recebendo provisoriamente a designação de “fragatas FFM melhoradas” da classe Mogami. Conforme as informações divulgadas até aqui, esses navios devem apresentar maior deslocamento, dimensões ampliadas e capacidades de combate superiores, além de melhorias relevantes em guerra antissubmarino, combate de superfície e operações polivalentes quando comparados à classe Mogami original.

Sobre esse ponto, no mês de março, a Agência de Aquisições, Tecnologia e Logística do Ministério da Defesa do Japão (ATLA) firmou em 2024 dois contratos com a Mitsubishi Heavy Industries (MHI), avaliados em US$ 1.200 milhões, para dar início à construção. Estima-se que as plataformas tenham um ciclo de vida de 40 anos; o programa, por sua vez, incluiria um investimento projetado de US$ 19.200 milhões, com a entrega do primeiro navio melhorado estabelecida para 2028.

De acordo com o Ministério da Defesa japonês, a nova classe FFM deverá ter deslocamento de 4.880 toneladas, casco com 142 metros de comprimento e 17 metros de boca - valor menor do que os 17,4 metros da classe Mogami original. Ainda assim, foi possível identificar a permanência de algumas características, entre as quais se destacam o sistema de lançamento vertical de mísseis (VLS) MK41 com 32 células, o sistema de defesa de curto alcance Sea RAM e a capacidade de lançar oito mísseis antinavio a partir de dois lançadores quádruplos posicionados no centro do navio, além de um canhão principal de 127mm e um radar de matriz faseada integrado ao mastro principal.

A Austrália selecionou a FFM Mogami como sua futura fragata de propósito geral

Por fim, enquanto os estaleiros japoneses avançavam com a construção, uma novidade relevante para o futuro da classe foi reportada em agosto. Em detalhe - e em um marco para a indústria naval japonesa -, o governo australiano confirmou a seleção da Mogami, em sua variante melhorada, como sucessora das atuais fragatas Anzac, que servem na Marinha Real Australiana há décadas.

O fato ganha ainda mais peso porque a fragata furtiva japonesa da Mitsubishi Heavy Industries superou a proposta alemã baseada na classe MEKO A-200, da Thyssenkrupp Marine Systems, no processo para equipar a marinha australiana com onze novas fragatas de propósito geral.

Embora não tenham sido apresentados mais detalhes, projeta-se que, em 2026, sejam assinados os contratos que formalizem a intenção australiana. Também se prevê que os três primeiros navios sejam construídos no Japão, enquanto os oito restantes sejam produzidos na Austrália, com entrega da primeira fragata em 2029 e incorporação ao serviço em 2030.