Pular para o conteúdo

BYD inicia produção de testes na Hungria e prepara fábrica para série em 2026

Carro elétrico prateado BYD estacionado em ambiente moderno com estação de carregamento ao fundo.

4 de fevereiro de 2026 10:16

Crédito da imagem: byd.com

Produção de testes em Szeged e cronograma

Segundo a imprensa, o grupo BYD colocou em marcha a produção de testes na sua nova fábrica de automóveis de passeio na cidade húngara de Szeged. A informação foi confirmada pelo prefeito László Botka durante um evento público. A produção em série na primeira unidade europeia do fabricante chinês está prevista para começar no segundo trimestre de 2026.

A BYD já havia dito anteriormente que pretendia iniciar a fabricação antes do fim de 2025, porém o atraso em relação ao plano inicial seria de apenas algumas semanas ou meses. No fim do ano passado, a porta-voz da BYD, Stella Li, reforçou que as obras civis devem ser concluídas até o final de 2025, enquanto o início da produção é esperado no primeiro semestre de 2026.

Capacidade anual e quadro de funcionários

De acordo com o prefeito, o volume produzido será ampliado gradualmente ao longo de alguns anos até atingir a capacidade de projeto de 200 mil carros por ano. O efetivo também deverá crescer em etapas. Conforme o Hungarian Conservative, hoje a planta emprega cerca de 960 funcionários - em sua maioria moradores locais, além de trabalhadores convidados, predominantemente asiáticos.

Primeiro modelo: BYD Dolphin Surf

O primeiro veículo a sair da linha na Hungria será o compacto 100% elétrico BYD Dolphin Surf. A empresa afirma que ele deve se tornar um dos modelos centrais da BYD produzidos “na Europa para a Europa”.

Hungria como base europeia da BYD

A Hungria segue como ponto de apoio da BYD para a expansão regional: desde 2017, o país fabrica ônibus elétricos voltados ao mercado europeu, mantém duas unidades de montagem de baterias e recebeu a sede europeia da companhia em Budapeste, junto com o centro de P&D (R&D). Além disso, a BYD planeja iniciar produção na Turquia, e fontes do setor citam um possível terceiro polo fabril na Europa - potencialmente na Espanha.

Comentários

Ainda não há comentários. Seja o primeiro!

Deixar um comentário