HAL detalha a produção dos 180 caças LCA Tejas Mk1A para a Força Aérea da Índia

A Hindustan Aeronautics Limited (HAL) publicou um fio em sua conta oficial no X para apresentar uma atualização sobre a fabricação dos 180 caças LCA Tejas Mk1A destinados à Força Aérea da Índia. A iniciativa buscou dar mais transparência a um processo que, ao mesmo tempo, registra avanços e segue cercado por dúvidas. Para a empresa, trata-se de um dos programas mais relevantes em andamento, já que contribui para ampliar o número de esquadrões operacionais disponíveis e, em paralelo, simboliza o fortalecimento de uma indústria aeronáutica nacional que pretende consolidar competências autóctones e reduzir a dependência de fornecedores estrangeiros.

Produção do LCA Tejas Mk1A na HAL: status das entregas

Ao entrar em detalhes, a HAL informou que já mantém um lote de cinco aeronaves totalmente finalizadas e prontas para entrega, incorporando no projeto todos os requisitos específicos solicitados pela Força Aérea da Índia. A empresa também afirmou que outros nove exemplares já estariam na linha, aguardando a instalação dos motores F404 encomendados à norte-americana General Electric (GE); após a integração, seria possível prosseguir com os testes correspondentes e, na sequência, realizar a entrega à instituição.

Motores GE F404 e pendências de projeto e desenvolvimento

Em paralelo, a HAL ressaltou que reconhece a existência de diferentes questões de projeto e desenvolvimento relacionadas às aeronaves e que estaria trabalhando nelas em conjunto com especialistas da Força Aérea, com a meta de chegar rapidamente a uma solução. De forma geral, a companhia declarou ter conseguido normalizar o ritmo de fornecimento dos motores mencionados - fator que, meses atrás, havia sido apontado por autoridades indianas como o principal responsável pelos atrasos.

Vale lembrar que a expectativa era receber até uma dúzia de motores até o fim do ano passado, objetivo que não se concretizou e levou a tratativas entre a HAL e a GE para estabilizar o cenário.

Encomendas, novos sistemas e impacto industrial do programa

Neste contexto, é relevante destacar que a Força Aérea da Índia confirmou pedidos de cerca de 97 aeronaves LCA Tejas Mk1A em setembro de 2025, o que demandou investimentos superiores a 62,37 bilhões de rúpias - valor em torno de US$ 700 milhões. Como já havia sido reportado, esse lote pode ser dividido entre 68 aviões da variante monoplace e 29 da variante biplace e, entre seus atributos, deverá incorporar até 64% de componentes autóctones.

Em comparação ao primeiro pedido de 83 exemplares, os novos Tejas devem adicionar até 67 novos sistemas ao projeto, com destaque para os radares Uttam AESA, o sistema de autoproteção eletrônica Swayam Raksha Kavach e novos atuadores das superfícies de controle.

Ao observar o reflexo do programa na capacidade industrial do país, a iniciativa envolve cerca de 105 empresas indianas e sustenta mais de 11 mil postos de trabalho qualificados. No caso específico da HAL, as encomendas do LCA Tejas Mk1A também impulsionaram a abertura de uma terceira planta de produção em Nashik, complementando as duas primeiras instaladas em Bengaluru. Conforme descrito em outubro do ano passado, a nova unidade deve viabilizar a fabricação de até oito caças adicionais por ano - o que, somado às capacidades existentes, resulta em aproximadamente 24 unidades anuais.

Imagens utilizadas a título ilustrativo.

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