Abarth 695 Tributo 131 Rally celebra 40 anos do Fiat 131 Abarth Rally

Mariana Azevedo Rocha • May 11, 2026 07:54

Faz 40 anos desde a última vez que o Fiat 131 Abarth Rally encarou um rali - e, para marcar a data, a marca do escorpião apresentou o Abarth 695 Tributo 131 Rally.

Com produção limitada a somente 695 unidades, o esportivo italiano deixa clara a inspiração no modelo que ganhou fama ao completar uma etapa do Rally de Portugal com apenas três rodas e engatado em marcha a ré.

Visual e referências ao Fiat 131 Abarth Rally

Para começar pela aparência, a carroceria recebe a pintura bicolor metalizada Blue Rally, uma releitura do tom original do Fiat 131 Abarth Rally.

No habitáculo, a cor azul também aparece como detalhe nos bancos de tecido da Sabelt, reforçando a conexão com o carro de competição.

Interior e «easter eggs» do Abarth 695 Tributo 131 Rally

Além disso, há uma série de «easter eggs» (ou “ovos de páscoa”, isto é, pequenos detalhes de estilo escondidos pelos designers - uma novidade na Abarth) que aproxima ainda mais esta edição especial do modelo de rali. Entre os destaques estão a silhueta do 131 Rally aplicada na parte inferior da porta, no painel revestido de Alcantara e nos encostos de cabeça.

Digno do antecessor

Na parte mecânica, o Abarth 695 Tributo 131 Rally faz jus ao homenageado ao trazer 180 cv e 250 Nm de torque a 3000 rpm, fornecidos pelo 1.4 T-Jet.

Com esses números, ele vai de 0 a 100 km/h em 6,7s, enquanto a velocidade máxima fica em 225 km/h.

Para assegurar um comportamento à altura do que se espera, a Abarth equipou o 695 Tributo 131 Rally com amortecedores Koni FSD e um sistema de freios dedicado. Ele inclui pinças Brembo de alumínio com quatro êmbolos e discos ventilados de 305 mm na dianteira e de 240 mm na traseira.

Equipamento completo

Somado ao visual exclusivo, esta série especial limitada também traz uma lista farta de equipamentos.

Nela entram as rodas de liga leve de 17”, o escapamento Record Monza Sovrapposto (com quatro saídas sobrepostas na vertical) e o “Spoiler ad Assetto Variabile”.

Com ajuste em 12 posições, ele permite regulagem entre 0º e 60° e contribui para melhorar a estabilidade em curvas. Para ter uma noção do efeito desse spoiler, quando configurado a 60° e a 200 km/h, ele é capaz de gerar uma carga aerodinâmica de 42 kg.