EMCFFAA e Força Aérea Argentina recebem dois novos Bell 407 GXi

Cerimônia na IV Brigada Aérea de Mendoza

No dia 1º de dezembro, tendo como cenário a IV Brigada Aérea de Mendoza, o Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas (EMCFFAA) e a Força Aérea Argentina (FAA) realizaram a cerimônia de recebimento e incorporação de dois novos helicópteros Bell 407 GXi. As aeronaves integram uma compra conjunta iniciada em 2022 pelo EMCFFAA, que prevê a aquisição de seis (6) unidades para substituir os SA-315B Lama empregados pela Força Aérea e pelo Exército Argentino.

O evento foi liderado pelo ministro da Defesa, Luis Petri, acompanhado pelo chefe do Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas, brigadeiro-general Xavier Isaac, e pelo chefe do Estado-Maior-Geral da Força Aérea, brigadeiro-major Gustavo Javier Valverde.

Destaques do discurso e transição de capacidades

Durante a solenidade - que incluiu invocação religiosa e a bênção dos helicópteros, destinados a missões de busca e salvamento em alta montanha - o brigadeiro-general Isaac ressaltou o momento atual vivido especialmente pela Força Aérea, marcado pela incorporação de novos meios. Ele também mencionou a chegada iminente dos F-16 adquiridos da Dinamarca; e, ao ampliar o panorama para as Forças Armadas como um todo, citou a entrega, dias antes, dos primeiros quatro (4) VCBR 8×8 Stryker para dotar o Exército Argentino.

Entre os pontos enfatizados, apareceu o papel desempenhado ao longo do tempo pelos SA-315B Lama: embora continuem em operação, agora passam a contar com um substituto e um “relevo” pronto para assumir, materializado na incorporação dos três (3) Bell 407 GXi adquiridos.

“(os Lama) … Fiéis guerreiros de muitos anos, quase cinco décadas voando, e que ainda têm potencial, mas já vão transicionando e abrindo espaço para meios mais modernos, com melhor tecnologia, mais seguros. E isso é o que está acontecendo hoje com esta cerimônia que estamos realizando aqui. Esta é a forma como se deve planejar e manter as capacidades das Forças Armadas, neste caso em particular das Forças Aéreas”, destacou.

Na sequência, acrescentou: “… falando de transição e substituições, permita-me tomar alguns minutos para falar também de um fato transcendental que vem para nós em poucos dias, que também nos mostra que deveríamos ter estado mais preparados para transicionar no seu momento. Mas, enfim, já estão aqui, logo ali na esquina, esse sistema de armas F-16 que eu considero quase refundacional das Forças Armadas - das Forças Armadas, nem sequer das Forças Aéreas - porque isso vai tracionar todas as forças para estarem à altura do que é a tecnologia, as operações, a doutrina e o combate moderno”.

Incorporação dos Bell 407 GXi na FAA e no Exército

Sobre os novos Bell 407 GXi da Força Aérea Argentina:

Conforme noticiado dias atrás, os helicópteros chegaram ao país após completar um voo ferry a partir do Canadá. Trata-se das duas últimas aeronaves do programa destinadas à Força Aérea, registradas como “H-112” e “H-113”, que se somam ao “H-111”, recebido em outubro de 2023. Essas aeronaves operam na estrutura do Esquadrão III de Busca, Resgate e Tarefas Especiais do Grupo 4 de Caça.

Também é importante lembrar que, no fim de março do ano passado, a Direção de Aviação do Exército Argentino recebeu seus dois primeiros Bell 407 GXi, hoje alocados na Seção de Aviação do Exército de Montanha 8 (Sec Av Ej M 8). Ainda sobre o cronograma, o último helicóptero - que completará as seis unidades formalizadas em 2022 por meio do contrato assinado entre a Bell Textron e o Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas, com financiamento da Canadian Commercial Corporation (CCC) - deverá ser entregue ao longo de 2026.

Desempenho e equipamentos do Bell 407GXi

Características Técnicas:

O Bell 407GXi é um helicóptero leve e multipropósito. Na versão mais recente, utiliza um turboeixo Rolls-Royce 250-C47E/4 com tecnologia FADEC, conjunto que melhora o desempenho em operações em condição “hot and high” (quente ou alto). A aeronave atinge velocidade de cruzeiro de 133 kts (246 kph).

De acordo com as especificações do fabricante, a performance superior do Bell 407GXi é obtida com a cabine equipada com a aviônica Garmin G1000H® NXi, que disponibiliza informações críticas de voo para as tripulações.

Quanto à configuração, o Bell 407GXi possui cabine de 2,4 m³ com capacidade para cinco passageiros (ou 3,7 kg/m²) e dois tripulantes, podendo ser ajustado para missões de evacuação médica, transporte de pessoal, busca e salvamento, combate a incêndios, vigilância, entre outras.

O helicóptero ainda pode receber diversos acessórios, como guinchos de resgate, gancho para eslinga de carga externa, bambi-bucket, sistemas eletro-ópticos EO/IR, refletores de busca, entre outros.