Algumas montadoras chinesas já acharam uma assinatura própria; outras ainda parecem buscar inspiração demais no vizinho. O novo iCaur V27 cai claramente no segundo grupo.
A iCaur é uma marca do gigante Chery, criada em 2023 para uma nova geração de SUVs com ambições globais. Dentro da linha, o V27 ocupa o posto de topo: é, até agora, o maior e também o mais potente.
No visual, é difícil ignorar que a dianteira lembra (e muito) o Land Rover Defender, enquanto o restante da carroceria remete, sem grande esforço, ao Toyota Land Cruiser (J250).
Onde o iCaur V27 realmente tenta se diferenciar é na tecnologia. Ele é tão grande quanto essas “musas”, mas aposta na proposta EREV (elétrico com extensor de autonomia), em que o motor a gasolina (1,5 litro turbo) funciona apenas como gerador e não tem ligação direta com as rodas.
A tração é sempre elétrica, com versões de um motor (tração traseira) ou dois motores (tração integral). No topo da gama, a potência chega a 335 kW (449 cv), a autonomia elétrica vai a 210 km e a autonomia combinada alcança 1200 km (sempre no ciclo CLTC).
A tecnologia EREV segue ganhando espaço na China e o design original também - mas ainda aparecem exceções como o iCaur V27.
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