Mesmo antes do fim da década, a Porsche já está pavimentando o caminho para um novo topo de linha no segmento de SUVs esportivos - agora totalmente elétrico. A marca prepara a versão a bateria do Cayenne Coupe Turbo GT, com estreia prevista para meados de 2027, e um protótipo já foi flagrado em testes de inverno.
A expectativa é que o Turbo GT use dois motores elétricos. Juntos, eles devem entregar mais de 857 cv em uso contínuo e ultrapassar 1.156 cv no pico com a função Launch Control ativada. Segundo a fonte, o resultado final pode passar de 1.200 cv.
O protótipo mantém elementos de aerodinâmica ativa, incluindo as aletas verticais do sistema que trabalha em conjunto com o Launch Control, além de um aerofólio traseiro com ajuste. Também aparecem discos de freio perfurados nas duas axilas.
Por dentro, o modelo deve repetir a arquitetura do novo Cayenne, com três telas digitais. Os bancos dianteiros terão abas laterais mais pronunciadas para segurar melhor o corpo, e a segunda fileira provavelmente será para dois ocupantes, sem assento central.
A autonomia esperada é de pelo menos 600 km. O SUV será a resposta ao Mercedes-AMG GT SUV elétrico, que deve chegar antes e já foi anunciado com algo em torno de 1.400 cv.
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