O estaleiro Rauma Marine Constructions (RMC) atingiu um novo marco no programa Squadron 2020 ao dar início à construção da quarta e última corveta multipropósito da classe Pohjanmaa destinada à Marinha da Finlândia. O avanço foi formalizado na cerimônia de corte de aço, realizada ao mesmo tempo em que ocorreu a colocação da quilha da terceira embarcação - o que confirma que as quatro corvetas do programa estão, neste momento, em diferentes etapas de fabricação nas instalações de Rauma.
Conforme comunicado pela RMC, a produção da terceira corveta havia começado em agosto de 2025, enquanto a segunda unidade está próxima de concluir os trabalhos estruturais do casco. Já a primeira corveta, lançada ao mar em maio de 2025, segue avançando na fase de preparação, montagem e instalação de sistemas.
Dentro desse contexto, o diretor-presidente e CEO da RMC, Mika Nieminen, afirmou: “Estamos muito satisfeitos em ter agora todas as corvetas multipropósito da classe Pohjanmaa em construção no estaleiro de Rauma. Industrializamos nossos procedimentos e processos construtivos para atender aos requisitos exigentes dos projetos de nossos clientes. Isso se reflete no progresso alcançado nas atividades básicas da construção naval, ou seja, na construção de cascos”.
Um programa chave para a Marinha da Finlândia
O programa Squadron 2020 (Laivue 2020) prevê a construção de quatro corvetas da classe Pohjanmaa para renovar a frota de superfície da Marinha da Finlândia. Essas unidades foram projetadas para operar durante todo o ano nas condições do mar Báltico e substituirão navios mais antigos das classes Rauma e Hämeenmaa, além de um navio lançador de minas já retirado de serviço.
As corvetas da classe Pohjanmaa foram concebidas como plataformas multipropósito, capazes de executar missões de defesa aérea, guerra antissubmarino, emprego de minas navais e operações conjuntas com forças aliadas da OTAN. Cada unidade possui cerca de 117 metros de comprimento, 16,5 metros de boca, uma tripulação em torno de 70 militares e velocidade máxima estimada de 26 nós.
A construção da segunda corveta começou em outubro de 2024, enquanto a terceira unidade da classe teve sua fabricação iniciada em setembro do ano passado. Além disso, vale lembrar que a primeira corveta - a líder da classe - foi lançada ao mar em maio de 2025, evidenciando o ritmo acelerado do programa Squadron 2020.
Impacto industrial e econômico
Segundo números apresentados pela RMC, o impacto direto do programa Squadron 2020 em termos de emprego é estimado em aproximadamente 3.600 anos-pessoa na Finlândia. Soma-se a isso a condução, em paralelo, de outros empreendimentos estratégicos, como a construção de dois quebra-gelos para a Guarda Costeira dos Estados Unidos, cujo contrato foi concedido no fim de 2025.
Sobre o tema, o brigadeiro-general engenheiro Juha-Matti Ylitalo, subchefe do Comando Logístico das Forças de Defesa da Finlândia, declarou: “O início do corte de aço da quarta unidade e a colocação da quilha da terceira são indicações claras do progresso do projeto e da capacidade da nossa indústria naval, reforçada ainda pelos projetos de quebra-gelos que estão prestes a começar”.
Os quebra-gelos, com entrega prevista para 2028, devem gerar um impacto direto estimado em 2.000 anos-pessoa, com um impacto total que pode chegar a 5.000 anos-pessoa, coincidindo parcialmente no tempo com a construção das corvetas.
Projeção futura do estaleiro Rauma
Pelo governo finlandês, o ministro do Emprego Matias Marttinen ressaltou o peso estratégico do programa: “Squadron 2020 é um projeto estratégico para a Finlândia, e o projeto de quebra-gelos abre uma dimensão completamente nova para nossa indústria naval. A RMC se tornou uma fornecedora líder de navios governamentais e militares na Finlândia”.
Em sintonia com esse movimento de crescimento, a RMC informou que ampliará seu quadro de 300 para cerca de 400 funcionários, reforçando sua estrutura técnica e organizacional. De acordo com Nieminen, essa diretriz ajudará a consolidar capacidades industriais e a assumir responsabilidades tanto no mercado doméstico quanto em iniciativas internacionais.
Com o começo da construção da quarta corveta da classe Pohjanmaa, o programa Squadron 2020 entra em sua etapa final de produção, firmando-se como um dos maiores esforços de modernização naval da Finlândia na última década.
Imagens meramente ilustrativas.
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