Xiaomi SU7 (2ª geração) lançado: 0-100 km/h em 3,08s, com lidar incluso e até 900 km de autonomia por 220 mil yuans (2,6 mi rublos)

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A Xiaomi oficializou o lançamento do sedã elétrico SU7 de segunda geração. O modelo chega em três versões: Standard por 220.000 yuans (2,6 млн рублей), Pro por 250.000 yuans (3,0 млн рублей) e Max por 304.000 yuans (3,6 млн рублей). As encomendas já foram abertas, com depósito de 5.000 yuans (60 тыс. рублей). Se o pedido não for confirmado em até três dias, o valor da entrada é devolvido.

O novo Xiaomi SU7 passa por uma atualização visual sem abandonar as proporções típicas da marca, ganhando uma nova grade de entrada de ar e uma paleta ampla - 9 cores de carroceria. Por dentro, o acabamento foi retrabalhado: há nova iluminação ambiente, mais materiais macios, o volante recebeu revestimento em couro Nappa e o pacote de equipamentos ficou mais completo. O carro também traz uma geladeira integrada de 4,4 litros, e o sistema de som evoluiu: nas versões Standard e Pro agora são 14 alto-falantes, enquanto a Max oferece 25 alto-falantes com suporte a Dolby Atmos.

Todas as versões vêm com bancos com 18 ajustes elétricos e função de massagem. O passageiro dianteiro recebe um assento de “gravidade zero”, com aquecimento, ventilação e massagem. Também é prometido melhor isolamento acústico em toda a linha. Na versão Max, há ainda um teto inteligente com escurecimento e regulagem independente para a dianteira e a traseira.

Na parte técnica, a atualização inclui o novo motor V6s Plus em todas as configurações. O SU7 Max acelera de 0 a 100 km/h em 3,08 segundos e atinge velocidade máxima de 265 km/h. A autonomia no ciclo CLTC é de 720 km na versão de entrada, 902 km na Pro e 835 km na Max. Toda a família é construída sobre uma plataforma de alta voltagem, e a Max suporta carga ultrarrápida - de 10% a 80% em apenas 12 minutos.

Todas as versões usam suspensão dianteira de duplo braço e traseira multilink de cinco braços. As versões Pro e Max acrescentam suspensão a ar de duas câmaras e amortecedores adaptativos. A Xiaomi também destacou a eficiência dos freios do SU7 Max: o carro consegue realizar 40 frenagens consecutivas de 100 a 0 km/h sem perda de desempenho.

A arquitetura eletrônica foi totalmente renovada. O Xiaomi SU7 recebeu uma plataforma de computação mais potente, com SoC Snapdragon 8 Gen 3 para a central multimídia e um chip separado de 4 nm com desempenho de 700 TOPS para os sistemas de assistência ao motorista. As opções de conectividade também foram aprimoradas: 5G, UWB, Wi‑Fi 7.

A Xiaomi deu atenção especial à segurança. As novas maçanetas das portas ganharam um sistema triplo de redundância e, segundo a empresa, já atendem às exigências dos novos padrões nacionais de 2027. Após um acidente, as portas podem ser abertas por fora e por dentro, mesmo com a alimentação principal desligada.