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DE&S confirma venda da fragata Tipo 23 HMS Monmouth à Turquia para reciclagem

Porta-aviões cinza ancorado com três trabalhadores usando uniforme laranja no porto durante o dia.

No dia 8 de abril, a agência Defence Equipment & Support (DE&S) confirmou a venda de uma das antigas fragatas Tipo 23 da Royal Navy para a Turquia, onde será desmontada e reciclada, após 28 anos de serviço. Conforme informado, trata-se da fragata HMS Monmouth, conhecida também como “Black Duke”, o sexto navio da classe Tipo 23 construído pelos estaleiros Yarrow, na região de Clyde.

Venda da fragata Tipo 23 para desmonte e reciclagem

De acordo com o comunicado oficial da DE&S, a decisão foi tomada após a avaliação de que o navio já havia ultrapassado a extensão da sua vida útil. Além disso, um programa de modernização e recondicionamento foi considerado caro demais para ser executado e longo demais para se justificar economicamente.

Nesse contexto, foi aberta uma licitação para selecionar uma empresa interessada em realizar o desmantelamento da embarcação. Ao fim do processo, o estaleiro turco Leyal Gemi Sokum Sanayi Ve Ticaret Ltd Sti foi escolhido.

Sobre a venda, uma das declarações destacadas é a de Richard Whalley, atual chefe da equipe de Exportações e Vendas da DE&S: “Sempre é triste ver um navio que foi uma parte importante da sua vida a caminho do seu destino final, mas fico satisfeito ao menos por a venda do HMS Monmouth para sua reciclagem na Turquia proporcionar um método ético e responsável de recuperação de metais e outros ativos valiosos, o que gera um retorno econômico para a Royal Navy. Um fim digno para um navio que serviu bem à nação.”

HMS Monmouth: trajetória operacional ao longo do serviço

Em um resumo do histórico do navio, a fragata HMS Monmouth foi incorporada em 1993 como uma plataforma especializada em guerra antissubmarino, embora tenha desempenhado diferentes tipos de missões durante sua carreira.

Entre os episódios mais relevantes, estão a participação em missões humanitárias durante a Guerra Civil em Serra Leoa, ações de combate à pirataria ao largo da Somália, deslocamentos para a Antártida e uma circunavegação do globo em 2007. Seu último grande desdobramento ocorreu em 2018, quando escoltou o porta-aviões HMS Queen Elizabeth durante os exercícios Westlant em águas dos Estados Unidos.

Nos seus meses finais, a embarcação chegou a ser utilizada como navio-escola, porém permanecendo atracada. O desligamento definitivo foi definido em 30 de junho de 2021.

Substituição das Tipo 23: fragatas Tipo 26 (classe City) e Tipo 31 (classe Inspiration)

Vale lembrar que a Royal Navy aguarda a chegada de uma nova frota com oito fragatas Tipo 26 (classe City), destinadas a avançar na substituição da antiga classe Tipo 23, à qual pertencia a HMS Monmouth. A construção está sob responsabilidade da BAE Systems, que emprega, para isso, seus estaleiros de Govan e Scotstoun, em Glasgow.

Assim como as antecessoras, a função principal das Tipo 26 será a guerra antissubmarino. Atualmente, o programa sustenta mais de 6.000 postos de trabalho em toda a cadeia de suprimentos prevista para a construção, envolvendo mais de 100 fornecedores.

Também é esperado que uma parte da frota de fragatas Tipo 23 seja substituída pelos futuros navios da classe Tipo 31 (classe Inspiration), produzidos pelo estaleiro Babcock em suas instalações de Rosyth. Nesse caso, estima-se a construção de cinco unidades, com capacidades altamente flexíveis para cumprir diversos perfis de missão.

Cada navio deverá ter deslocamento de 6.000 toneladas e 138,7 metros de comprimento, com armamento composto por um canhão Bofors de 57 mm e dois de 40 mm, sistemas de defesa aérea Sea Ceptor e radares 4D avançados. A classe contará ainda com hangares para drones e helicópteros, além de equipamentos voltados à detecção e neutralização de minas inimigas.

Imagens utilizadas apenas para fins ilustrativos

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