O novo Navio de Apoio a Mergulhadores da Armada Espanhola foi batizado ao mar em Vigo, numa solenidade que reuniu autoridades civis e militares e simbolizou um avanço relevante na atualização das capacidades subaquáticas. A embarcação, designada A22 Proserpina, integra o programa de renovação de unidades auxiliares da Armada e tem entrega prevista ainda para este ano.
Lançamento do A22 Proserpina em Vigo
A cerimônia ocorreu no estaleiro C.N.P. FREIRE, S.A. (Freire Shipyard), com a participação dos diretores-gerais da empresa, Marcos e Guillermo Freire, e do Almirante Chefe do Estado-Maior da Armada (AJEMA), Antonio Piñeiro Sánchez. Estiveram presentes, ainda, representantes institucionais - como o delegado do Governo na Galícia, Pedro Blanco Lobeiras, e o prefeito de Vigo, Abel Caballero - além de diversas autoridades autonômicas, provinciais e portuárias, e oficiais superiores da Armada ligados às áreas de logística e engenharia naval.
Relevância estratégica e apoio à formação de mergulhadores
Ao se pronunciar durante o evento, o AJEMA ressaltou o valor estratégico do novo navio e sua contribuição para a segurança marítima. “Hoje testemunhamos a concretização de um esforço coletivo, de uma visão comum e de uma confiança construída entre a Armada e a indústria naval espanhola”, afirmou Antonio Piñeiro. Ele acrescentou que a missão central da Proserpina será dar suporte à Escola Militar de Mergulho na capacitação de especialistas.
O almirante também chamou atenção para o aumento da complexidade do ambiente marítimo e para a necessidade de resguardar infraestruturas críticas instaladas no leito marinho, como cabos de comunicações e dutos energéticos.
Pela Freire Shipyard, os diretores destacaram que “para toda a equipe é um privilégio ser o primeiro estaleiro privado a construir um navio de aço para a Armada”, enfatizando que a iniciativa contribui diretamente para a modernização das unidades auxiliares. A embarcação teve como madrinha Olga Vallespín Gómez, primeira mergulhadora profissional espanhola, que declarou: “meu desejo é que a tripulação encontre neste navio todos os meios para cumprir sua missão”, e reforçou a importância da formação recebida no Centro de Mergulho da Armada.
Características do A22 Proserpina
O A22 Proserpina tem 32,90 metros de comprimento e 9 metros de boca. Sua autonomia é de 500 milhas náuticas a uma velocidade de cruzeiro de 10 nós, com velocidade máxima de 12 nós. O navio pode acomodar até 15 tripulantes e conta com tecnologias voltadas a otimizar o consumo de combustível e reduzir emissões, incluindo um sistema de posicionamento dinâmico (DP2) e um sistema de ancoragem com três âncoras, que assegura estabilidade em profundidades de até 90 metros.
No campo das capacidades operacionais, o navio dispõe de sonar de varredura lateral (SBL), um veículo subaquático autônomo (AUV) e um veículo operado remotamente (ROV) apto a alcançar profundidades de até 900 metros. Projetado pela Seaplace, incorpora áreas dedicadas a operações de mergulho, câmaras hiperbáricas e coordenação tática, permitindo executar missões de intervenção subaquática, treinamento avançado e trabalhos técnicos em grande profundidade.
Substituição do A-20 Neptuno e evolução das capacidades
A entrada em serviço do A22 Proserpina representa a substituição de unidades anteriores e consolida a evolução das capacidades de mergulho naval. Nesse contexto, ele assume o lugar de navios como o A-20 Neptuno, cuja trajetória começou em 1975, quando foi construído como rebocador com o nome Amapola. Mais tarde, em 1988, foi adquirido pela Armada e convertido em navio de mergulho e pesquisa no âmbito do projeto BENTICO-200.
Após receber nova designação e passar por diferentes fases de modernização, o Neptuno será substituído por esta nova unidade, que permitirá elevar a eficácia operacional e assegurar a continuidade da formação especializada no domínio subaquático.
Imagens obtidas da Armada Espanhola.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário