Primeiros seis caças F-16 da Força Aérea Argentina chegam à Área Material Río Cuarto

Chegada dos caças F-16 à Área Material Río Cuarto

Depois de uma escala técnica concluída sem intercorrências na Base Aérea de Natal, no norte do Brasil, os primeiros seis caças F-16 destinados à Força Aérea Argentina pousaram na Área Material Río Cuarto, na província de Córdoba. O desembarque marca uma virada para a aviação de combate do país e se encaixa no processo mais amplo de modernização do poder aéreo nacional. Ao incorporar essas aeronaves, a instituição dá um passo estratégico aguardado há anos e volta a integrar o restrito grupo de nações com uma frota supersônica em operação.

Com a chegada, encerra-se um longo período de expectativa: entram em inventário quatro F-16BM bipostos (M1004, M1005, M1007 e M1008) e dois F-16AM monopostos (M1009 e M1020). A incorporação também fecha um ciclo de aproximadamente uma década sem caças desse perfil, desde a retirada dos Mirage, em novembro de 2015. Além do salto tecnológico e operacional, a entrega tem peso simbólico para o efetivo da Força Aérea, sobretudo para os pilotos mais jovens, que iniciarão a formação já em uma nova geração de aeronaves. Com isso, a Argentina recupera a capacidade supersônica e se recoloca como peça relevante no arranjo de defesa regional.

Travessia desde a Dinamarca e apoio em voo

O traslado dos F-16 a partir da Dinamarca contou com a presença de três aeronaves KC-135R Stratotanker da Força Aérea dos Estados Unidos, de matrículas 63-8034, 63-8031 e 60-0328. Esses meios garantiram suporte logístico e executaram o reabastecimento em voo ao longo da travessia oceânica e no deslocamento do norte do Brasil até o território argentino. Esse desdobramento foi determinante para assegurar a autonomia e a segurança de voo dos novos caças, viabilizando uma das operações aéreas mais complexas e relevantes realizadas pela Força Aérea Argentina nos últimos anos.

Paralelamente, a própria Força Aérea Argentina acompanhou a movimentação com recursos nacionais, incluindo o Boeing 737 T-99 “Islas Malvinas” e o KC-130H Hércules TC-69. Essas aeronaves cumpriram tarefas de apoio logístico, coordenação e busca e salvamento (SAR). O esforço integrado evidencia o nível de planejamento e de coordenação atingido entre diferentes unidades, consolidando uma operação que também é lida como símbolo do retorno da aviação de combate nacional.

Cerimônia oficial e exibição aérea em Buenos Aires

A recepção oficial dos F-16 está marcada, por fim, para o sábado, 6 de dezembro, às 9h, em substituição ao domingo, 7, que era a data inicialmente prevista. A cerimônia será conduzida pelo presidente da Nação, Javier Milei, com a presença do ministro da Defesa, Luis Petri, e das principais autoridades das Forças Armadas Argentinas.

Dentro da programação de boas-vindas, o Ministério da Defesa também confirmou a remarcação da exibição aérea sobre a Cidade Autônoma de Buenos Aires para o sábado, 6 de dezembro. Conforme o cronograma oficial, os F-16 voltarão a decolar de Río Cuarto para um voo rasante a cerca de 610 metros (2.000 pés) de altitude, em um circuito que passará pela Casa Rosada, pela Avenida de Mayo, pela Plaza Miserere e por uma passagem adicional sobre a Avenida 9 de Julio, no sentido sul–norte. A demonstração permitirá que o público argentino veja, pela primeira vez no céu do país, os novos caças supersônicos que devem orientar o futuro da defesa aérea nacional.

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